| รถกึ่งพ่วงป้อนเหล็กคาร์บอน 28 ตัน 8 ช่อง |
| พารามิเตอร์พื้นฐาน |
| ขนาดโดยรวม (LxWxH) |
11500 มม. x 2550 มม. x 3995 มม |
| ปริมาณรวม |
49 ม.⊃3; |
| กำลังรับน้ำหนัก |
28 ตัน |
| จำนวนช่อง |
8 |
| แชสซีและตัวถัง |
| วัสดุตัวถัง |
เหล็กความแข็งแรงสูง LG700XL |
| แผงข้างถัง / ความหนาของพาร์ติชั่น |
3.75 มม |
| ไฟหลัก |
HJ700 เหล็กความแข็งแรงสูง (6 มม.) |
| ซับเฟรมบีม |
เหล็กความแข็งแรงสูง Q345 (8 มม.) |
| แชสซีและแผ่นเสริม |
เหล็กกล้าโลหะผสมต่ำ Q355B / เหล็กกล้าคาร์บอน Q235B (4-12 มม.) |
| ประเภทฝาปิดท่อระบายด้านบน |
บานเลื่อน/ฝาเปิดเรียบ |
| แผ่นทางเดินด้านบน |
แผ่นเหล็กลวดลายคาร์บอน Q235B |
| การ์ดด้านข้างและบังโคลน |
อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
| มุมเอียงของสว่าน |
10° - 15° |
| ระบบจำหน่ายไฮดรอลิก |
| มอเตอร์ปล่อยแนวตั้ง |
HY-G0293 |
| มอเตอร์ปล่อยด้านล่าง |
HY-G00152 |
| ปล่อยความยาวสว่าน |
9 เมตร |
| ปั๊มไฮโดรลิค |
เดนิสัน T6CC-B25-2R00-C100 |
| ถังน้ำมันไฮดรอลิก |
1350x560x650 มม |
| วาล์วไฮดรอลิก |
ยูลี่ (มาตรฐาน) |
| หม้อน้ำ |
เอเอช 1490ที-พี |
| ระบบส่งกำลัง (PTO) |
Eaton ปรับแต่งตามรถแทรกเตอร์ |
| มอเตอร์เกียร์หนอนแบบรวม |
HY-0018 |
| วิธีการควบคุม |
รีโมทคอนโทรล (2 เครื่อง) + การทำงานแบบแมนนวล |
| แกนปลดประจำการ |
ท่อสแตนเลส SS 304 (มีรูล็อค) |
| วิ่งเกียร์และเบรก |
| แกน |
Fuhua 16T (มี ABS ปรับระยะหย่อนอัตโนมัติ) |
| ระบบกันสะเทือน |
ระบบกันสะเทือนสำหรับงานหนักแบบ 2 เพลาแบบอเมริกันแบบถอยหลัง (H=250) |
| ใบไม้ผลิ |
10 ใบ x 13 มม. x 90 มม |
| ยาง |
เฉาหยาง 12R22.5 12PR |
| ขอบล้อ |
9.00xR22.5 |
| แลนดิ้งเกียร์ |
เฟืองเชื่อมโยง Fuhua HJLD25T |
| ระบบเบรก |
เคมี เอบีเอส |
| รีเลย์วาล์ว |
ใหม่ WABCO |
| เครื่องประดับ |
| สลักคานลาก (Kingpin) |
สำเร็จรูป 90#-12 (ตัวเลือก 50#) |
| ล็อคท่อระบายน้ำช่อง |
8 ยูนิต |
| ท่าเรือตรวจสอบ |
พร้อมกับถั่วและสลักเกลียว |
| ยางอะไหล่และขายึด |
1 ชุด |
| กล่องดับเพลิง |
วัสดุพลาสติก |
| กล่องครอบคอนโทรล |
อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
| สีเพ้นท์ |
ตามความต้องการของลูกค้า |
| โครงสร้างด้านบน |
| ฝาครอบเลื่อน |
ฝาเรียบ/ฝาเลื่อน |
