Beskikbaarheid: | |
---|---|
Hoeveelheid: | |
FAW 3 Axles 20ton Wrecker Tow Recovery Truck |
Onderstelkonfigurasie: |
1900+5600 mm wielbasis, 2020 J6L Semi -swewende plat boonste helfte -enjin, 260 perdekrag dieselenjin, 295/60R22.5 Bande met 18 vlakke, elektriese glas, elektriese truspieël, leer geventileerde en verhitte bestuurdersitplek, enkel -din -bandou -versoening in motorstelsel, outomatiese lugversorging, elektriese hydrauliese ligapparaat, vaartbeheer beheer |
Bo -liggaamkonfigurasie: |
Die platplaat is 9,6 meter lank en 2,55 meter breed, met 'n maksimum vragvermoë van 20 ton. Dit het 'n 12 ton drie-afdeling sleeparm, 'n 10 ton hidrouliese lier en 'n 8 meter dik gegolfde plaat. Swaar plat plaat, verdikte plat oliesilinder met behulp van dubbele drukolie -silinder. Platoliesilinder, 100 binneste deursnee met behulp van dubbele oliesilinders, plat lig met behulp van 100 oliesilinder chen oliesilinder binneste deursnee agterste sleeparm opheffing oliesilinder 125 binnediameter |
FAW 3 Axles 20ton Wrecker Tow Recovery Truck |
Onderstelkonfigurasie: |
1900+5600 mm wielbasis, 2020 J6L Semi -swewende plat boonste helfte -enjin, 260 perdekrag dieselenjin, 295/60R22.5 Bande met 18 vlakke, elektriese glas, elektriese truspieël, leer geventileerde en verhitte bestuurdersitplek, enkel -din -bandou -versoening in motorstelsel, outomatiese lugversorging, elektriese hydrauliese ligapparaat, vaartbeheer beheer |
Bo -liggaamkonfigurasie: |
Die platplaat is 9,6 meter lank en 2,55 meter breed, met 'n maksimum vragvermoë van 20 ton. Dit het 'n 12 ton drie-afdeling sleeparm, 'n 10 ton hidrouliese lier en 'n 8 meter dik gegolfde plaat. Swaar plat plaat, verdikte plat oliesilinder met behulp van dubbele drukolie -silinder. Platoliesilinder, 100 binneste deursnee met behulp van dubbele oliesilinders, plat lig met behulp van 100 oliesilinder chen oliesilinder binneste deursnee agterste sleeparm opheffing oliesilinder 125 binnediameter |