Beskikbaarheid: | |
---|---|
Hoeveelheid: | |
Howo 10 ton swaardiens Wrecker Tow Truck Recovery Truck |
Onderstelkonfigurasie |
Die voertuig het 'n 2080 luukse breë liggaamskajuit, 'n 3600 mm-wielbasis, 'n Weichai 160 perdekrag-enjin, 'n 8-snelheidsratkas, 'n 2,4t/7t-askonfigurasie en 700R16 staaldraadbande. Die interieur bevat 'n multifunksionele stuurwiel, 'n semi-omhulde kajuitontwerp, vaartbeheer, 'n LCD-paneel met sentrale beheer, elektriese vensters, lugsakke, 'n hoë-end-truspieëls wat elektries verhit en verstel kan word, 'n lughoring, oorspronklike lugversorging, volledig toegedraaide funksies en afstandbeheer van die motor se sleutel vir glasverhoging. Dit het ook 'n 180 dubbellaagbalk. |
Bo -liggaamkonfigurasie: |
Die voertuiginstallasie bevat 'n kapasiteit van 10 ton wat twee motors kan sleep. It features a 6mm patterned plate, folding plate, 16mm thin frame, rear lifting device (hanging beam), sinking plate, double auxiliary beam (8mm), hydraulic flipping at the rear (through shaft hinge), holes on the plate, horizontally laid patterned plate (fully welded), plate length of 5.8 meters, optional plate width, dense grid support under the plate, 10mm thick slides, an 8-ton two-section support arm, a 100mm flat telescopic oil cylinder, a 90mm flat high-low oil cylinder, a 100mm arm high-low oil cylinder, an 80mm tail flipping oil cylinder, a 63mm high-flow gear pump, a 6-ton hydraulic winch (with 25 meters of steel wire rope), double-sided linkage operation device, two toolboxes (customized to chassis ruimte), twee bande, vier bandjies, twee klein trollies, 'n L-vormige bandsteunraam en 'n paar bandsteun, 'n paar vurkstoele en vurksteun, 'n handwaskas, 'n kettinghaak, en is toegerus met 'n voorste teengewig. Alle ander komponente word volgens fabrieksstandaarde vervaardig. |
Howo 10 ton swaardiens Wrecker Tow Truck Recovery Truck |
Onderstelkonfigurasie |
Die voertuig het 'n 2080 luukse breë liggaamskajuit, 'n 3600 mm-wielbasis, 'n Weichai 160 perdekrag-enjin, 'n 8-snelheidsratkas, 'n 2,4t/7t-askonfigurasie en 700R16 staaldraadbande. Die interieur bevat 'n multifunksionele stuurwiel, 'n semi-omhulde kajuitontwerp, vaartbeheer, 'n LCD-paneel met sentrale beheer, elektriese vensters, lugsakke, 'n hoë-end-truspieëls wat elektries verhit en verstel kan word, 'n lughoring, oorspronklike lugversorging, volledig toegedraaide funksies en afstandbeheer van die motor se sleutel vir glasverhoging. Dit het ook 'n 180 dubbellaagbalk. |
Bo -liggaamkonfigurasie: |
Die voertuiginstallasie bevat 'n kapasiteit van 10 ton wat twee motors kan sleep. It features a 6mm patterned plate, folding plate, 16mm thin frame, rear lifting device (hanging beam), sinking plate, double auxiliary beam (8mm), hydraulic flipping at the rear (through shaft hinge), holes on the plate, horizontally laid patterned plate (fully welded), plate length of 5.8 meters, optional plate width, dense grid support under the plate, 10mm thick slides, an 8-ton two-section support arm, a 100mm flat telescopic oil cylinder, a 90mm flat high-low oil cylinder, a 100mm arm high-low oil cylinder, an 80mm tail flipping oil cylinder, a 63mm high-flow gear pump, a 6-ton hydraulic winch (with 25 meters of steel wire rope), double-sided linkage operation device, two toolboxes (customized to chassis ruimte), twee bande, vier bandjies, twee klein trollies, 'n L-vormige bandsteunraam en 'n paar bandsteun, 'n paar vurkstoele en vurksteun, 'n handwaskas, 'n kettinghaak, en is toegerus met 'n voorste teengewig. Alle ander komponente word volgens fabrieksstandaarde vervaardig. |