| Die voertuig het 'n 2080 luukse breë dryfkajuit, 3600 mm wielbasis, Weichai 160 perdekrag-enjin, 8-snelheidsratkas, 2,4t/7t, 700r16 staaldraadbande, multifunksionele stuurwiel, semi-ingemaakte kajuit binne, vaartbeheer, LCD-instrumentpaneel met sentrale beheer, elektriese vensters, lugbagsitplekke, hoë agterste agterkant is elektries en is elektries. Oorspronklike lugversorging, volledig toegedraai en afstandbeheer van die motorsleutel vir glasopheffing. Dit het ook 'n 180 reguit deur dubbellaagbalk. |
| Dikpatroonplate en hidrouliese wip:
Die voertuig het vyf dik patroonplate met dun grense en hidrouliese wip by die stert. Die bord meet 5,6 meter lank en het 'n konvensionele hefapparaat (opsionele agterste agterarm). Dit maak gebruik van 'n dubbelsydige koppelingsapparaat met 'n 5-ton bolyf en ystermudguards. Die voertuig is toegerus met 'n 40KN-hidrouliese lier (25 meter staaldraad-tou), 'n teleskopiese oliesilinder, 'n 90-silinder-opheffingsolie-silinder, dubbele hulpbalke en 10 dik skuifgroewe. Die nuwe model bevat vier bindingsbande, een paar L-vormige bandrakke, twee bande, een kettinghaak, twee klein trollies, een handwaskas, een gereedskapskis en 'n voorgewig voor. Alle ander funksies word volgens fabrieksstandaarde vervaardig. |
