ተገኝነት: - | |
---|---|
ብዛት | |
KMH531111selsel6
ካንግሚ
FAW LARELANGAN JUCHA 400hp 8x4 ቡክ የጭነት መኪና | |
አጠቃላይ የተሽከርካሪ ቴክኒካዊ ልኬቶች | አጠቃላይ የተሽከርካሪ ሞዴል: - KMH531111selselca6 |
CAB አወቃቀር: - ጁብ አዋጅ: - jk6 ከፍተኛ - ጣሪያ ሙሉ - ተንሳፋፊ ካቢ (ድርብ ቢራ / አየር - ኤሌክትሪክ ማነስ / ኤሌክትሪክ ጀርባ - የኤሌክትሪክ መስተዋቶች) | |
ሞተር-ዩካ yac09L4900 - 66, 400 ፈረስ ኃይል | |
ማስተላለፍ: ሻሻሊ ማርሽ 12JSD180A (ሁሉም - የአሉሚኒየም መኖሪያ) | |
የኋላ ዘንግ: 400 elded - እና - የተቆራረጠ ዘንግ (የመርከሪያ ዘንግ 4.111 / ከበሮ ብሬክ) | |
የፊት ዘንግ: F4n ግንባር (የበሰለ ብሬክ) | |
Chassis ውቅር | ክፈፉ: 270 × 75 × (7 + 4) ኤም ኤም |
ጎማዎች: 11r22.5 - 18PR (የአሉሚኒየም አሊ አዶሚኒየም መላው ተሽከርካሪ ጎማዎች) | |
የነዳጅ ታንክ: - 300 all aluminum ነዳጅ ማጠራቀሚያ | |
የጎማ ማመቂያ: 1900 + 3200 + 3250 እጥፍ | |
የኋላ የበላይነት 2200 ሚሜ | |
የፍጥነት ገደብ 89 ኪ.ሜ / ሰ | |
ሌሎች: - አየር - ማዕከላዊ መቆለፊያ, አነስተኛ መቆለፊያ, የአደጋ ጊዜ, የጥፋተኝነት መሳሪያ, ከ 150 / 5/4,000 ኪ.ሜ. ማሽከርከር | |
ልኬቶች መለኪያዎች | አጠቃላይ የተሽከርካሪ ልኬቶች: - 10500 × 2550 × 3850 / 3995M |
አጠቃላይ የተሽከርካሪ ልኬቶች 10800 × 2550 × 2550 / 3995M | |
ታንክ ልኬቶች: 8050 × 2520 × 2500 ሚ | |
ታንክ ልኬቶች 8350 × 2520 × 2500 ሚ | |
ቀለም | ያኒን ነጭ |
የአፈፃፀም ግቤቶች | ቁመት 6.8 - 7.5 ሜትሮች |
የሳይቦዎች ብዛት 3 - 4 | |
የተደነገገው ብዛት ብዛት: - 550 ~ 650 ኪ.ሜ / ደቂቃ | |
ማስተላለፊያው: 6.8 - 7.5 ሜትር | |
የሚያነቃቃ አርቢዎች ሀፍረት አንግል 0 ~ 60 ° | |
ቀሪ ሂሳብ: ≤0.22% | |
የመለዋወጥ ስርዓት | ኤሌክትሪክ መፍሰስ |
ሞተር: - የሸክላዎች ሞተር, 380v | |
የመቆጣጠሪያ ዘዴ: የርቀት መቆጣጠሪያ | |
ተጨማሪ ውቅሮች-ከፍተኛ የሳንባ ምች ሽፋን, ሲሎ - የአፍ ማተሚያ ሳጥን | |
የሃይድሮሊክ መፍሰስ | |
የሃይድሮሊክ ቫልቭ: የታይዋን ዘይት - የሃይድሮሊክ ቫልቭን አስገድድ | |
የሃይድሮሊክ ፓምፕ: - ዳንፎሳይስ ሃይድሮሊክ ፓምፕ | |
የዘይት ቧንቧዎች ጥበቃ የሃይድሮሊክ የነዳጅ ቧንቧዎች በለበሰ - የተቋቋሙ እጅጌዎች ተከላካይ ናቸው | |
ታንክ አወቃቀር ባህሪዎች | የታችኛው የመለዋወጥ ሳህን: - ከስር ያለው የፕላኔቱ ንድፍ, የመለዋወጥ ፍጥነትን ለማመቻቸት እና ቀሪውን ለመቀነስ |
የኋላ ንድፍ-የተደበቀውን የድምፅ መጠን ለመጨመር የተሸፈነ ሁኔታ | |
የማኑፋክቸሪንግ ሂደት - በአንድ ጊዜ - በአንድ - በትላልቅ አወቃቀር እና በጥሩ አወቃቀር እና በጥሩ አወቃቀር እና በጥሩ አወቃቀር ማሽን ጋር በመጫን ላይ |
FAW LARELANGAN JUCHA 400hp 8x4 ቡክ የጭነት መኪና | |
አጠቃላይ የተሽከርካሪ ቴክኒካዊ ልኬቶች | አጠቃላይ የተሽከርካሪ ሞዴል: - KMH531111selselca6 |
CAB አወቃቀር: - ጁብ አዋጅ: - jk6 ከፍተኛ - ጣሪያ ሙሉ - ተንሳፋፊ ካቢ (ድርብ ቢራ / አየር - ኤሌክትሪክ ማነስ / ኤሌክትሪክ ጀርባ - የኤሌክትሪክ መስተዋቶች) | |
ሞተር-ዩካ yac09L4900 - 66, 400 ፈረስ ኃይል | |
ማስተላለፍ: ሻሻሊ ማርሽ 12JSD180A (ሁሉም - የአሉሚኒየም መኖሪያ) | |
የኋላ ዘንግ: 400 elded - እና - የተቆራረጠ ዘንግ (የመርከሪያ ዘንግ 4.111 / ከበሮ ብሬክ) | |
የፊት ዘንግ: F4n ግንባር (የበሰለ ብሬክ) | |
Chassis ውቅር | ክፈፉ: 270 × 75 × (7 + 4) ኤም ኤም |
ጎማዎች: 11r22.5 - 18PR (የአሉሚኒየም አሊ አዶሚኒየም መላው ተሽከርካሪ ጎማዎች) | |
የነዳጅ ታንክ: - 300 all aluminum ነዳጅ ማጠራቀሚያ | |
የጎማ ማመቂያ: 1900 + 3200 + 3250 እጥፍ | |
የኋላ የበላይነት 2200 ሚሜ | |
የፍጥነት ገደብ 89 ኪ.ሜ / ሰ | |
ሌሎች: - አየር - ማዕከላዊ መቆለፊያ, አነስተኛ መቆለፊያ, የአደጋ ጊዜ, የጥፋተኝነት መሳሪያ, ከ 150 / 5/4,000 ኪ.ሜ. ማሽከርከር | |
ልኬቶች መለኪያዎች | አጠቃላይ የተሽከርካሪ ልኬቶች: - 10500 × 2550 × 3850 / 3995M |
አጠቃላይ የተሽከርካሪ ልኬቶች 10800 × 2550 × 2550 / 3995M | |
ታንክ ልኬቶች: 8050 × 2520 × 2500 ሚ | |
ታንክ ልኬቶች 8350 × 2520 × 2500 ሚ | |
ቀለም | ያኒን ነጭ |
የአፈፃፀም ግቤቶች | ቁመት 6.8 - 7.5 ሜትሮች |
የሳይቦዎች ብዛት 3 - 4 | |
የተደነገገው ብዛት ብዛት: - 550 ~ 650 ኪ.ሜ / ደቂቃ | |
ማስተላለፊያው: 6.8 - 7.5 ሜትር | |
የሚያነቃቃ አርቢዎች ሀፍረት አንግል 0 ~ 60 ° | |
ቀሪ ሂሳብ: ≤0.22% | |
የመለዋወጥ ስርዓት | ኤሌክትሪክ መፍሰስ |
ሞተር: - የሸክላዎች ሞተር, 380V | |
የመቆጣጠሪያ ዘዴ: የርቀት መቆጣጠሪያ | |
ተጨማሪ ውቅሮች-ከፍተኛ የሳንባ ምች ሽፋን, ሲሎ - የአፍ ማተሚያ ሳጥን | |
የሃይድሮሊክ መፍሰስ | |
የሃይድሮሊክ ቫልቭ: የታይዋን ዘይት - የሃይድሮሊክ ቫልቭን አስገድድ | |
የሃይድሮሊክ ፓምፕ: - ዳንፎሳይስ ሃይድሮሊክ ፓምፕ | |
የዘይት ቧንቧዎች ጥበቃ የሃይድሮሊክ የነዳጅ ቧንቧዎች በለበሰ - የተቋቋሙ እጅጌዎች ተከላካይ ናቸው | |
ታንክ አወቃቀር ባህሪዎች | የታችኛው የመለዋወጥ ሳህን: - ከስር ያለው የፕላኔቱ ንድፍ, የመለዋወጥ ፍጥነትን ለማመቻቸት እና ቀሪውን ለመቀነስ |
የኋላ ንድፍ-የተደበቀውን የድምፅ መጠን ለመጨመር የተሸፈነ ሁኔታ | |
የማኑፋክቸሪንግ ሂደት - በአንድ ጊዜ - በአንድ - በትላልቅ አወቃቀር እና በጥሩ አወቃቀር እና በጥሩ አወቃቀር እና በጥሩ አወቃቀር ማሽን ጋር በመጫን ላይ |