የሻሲ ውቅር : DFH1310B1
Wheelbase 1995+2855+1350፣ D560 ረድፍ ከፊል ደረጃውን የጠበቀ ከፍተኛ ታክሲ፣ Cummins D6.7NS6B320 ሞተር፣ Shaanxi 10JSD120TB OB ማስተላለፊያ፣ የፊት መጥረቢያ 4.5T፣ የኋላ መጥረቢያ 10T ነጠላ መቀነሻ፣ የብረት ሳህን 3/3/4፣ ዋና ጨረሮች 828 × 8፣ ነዳጅ 828 × 8 የኋላ አክሰል ፍጥነት ሬሾ 3.9፣ 11R22.5 18PR ጎማዎች
የተሽከርካሪ ገጽታ/የታንክ መጠን፡
የተሽከርካሪ መጠን፡ 10500 x 2550 x 3800/3995 ሚሜ
የተሽከርካሪ መጠን፡ 10800 x 2550 x 3800/3995 ሚሜ
የሳጥን መጠን: 8050 x 2500 x 2450/2650 ሚሜ
የሳጥን መጠን: 8350 x 2500 x 2450/2650 ሚሜ
Chassis wheelbase 1995 + 2855 + 1350
የላይኛው አካል ውቅር : የማጓጓዣ ቁመት (ሜትር): 6.8-7.5, የሲሎዎች ብዛት: 3-4, ደረጃ የተሰጠው የመልቀቂያ አቅም (ኪግ / ደቂቃ): 550-650, የማስተላለፊያ ርቀት (ሜትሮች): 6.8-7.5, የፍሳሽ ዊንች ከፍታ አንግል (°): 0-60, ቀሪ መጠን (%): ≤ 0.22
ሶስት የማራገፊያ ዘዴዎች ተወስደዋል-የውጭ ኤሌክትሪክ, ራስን ማመንጨት ወይም ሙሉ ሃይድሮሊክ - ሲመንስ ሞተር, ቋሚ ማግኔት ራስን ማመንጨት ጥገና ነፃ (አማራጭ) ጄኔሬተር በ 20 ኪሎ ዋት ኃይል እና የ 380 ቮ ቮልቴጅ; ዝቅተኛ ዋጋ ያለው፣ ለአካባቢ ጥበቃ ወዳጃዊ እና አነስተኛ የተሸከርካሪ መጎሳቆልና ለማውረድ የውጭ ሃይል አቅርቦትን መጠቀም ይመከራል።
ሙሉ ሃይድሮሊክ፡- ኢቶን ሞተር፣ ታይዋን ሃይድሮሊክ ቫልቭ፣ ከውጭ የመጣ ዳንፎስ ሃይድሮሊክ ፓምፕ።
የታችኛው የመልቀቂያ ሰሌዳ ጥሩውን የመልቀቂያ ፍጥነት ሊያሳካ የሚችል እና በቀላሉ የማይሰበሰብ ቁሳቁስ ከሚወጣው የታችኛው ሳህን ጋር የተገናኘ የአርክ ቅርጽ ያለው ሳህን ይቀበላል። የማፍሰሻ ፍጥነት በጣም ተሻሽሏል. በጅራቱ ላይ ያለው የተደበቀ ድራጎን የእቃውን ማጠራቀሚያ መጠን ይጨምራል, የመጫኛ ፍላጎትን ያሻሽላል እና ከፍተኛውን የቦታ አጠቃቀም ንድፍ ያሳካል. የተሸከርካሪው ታንክ አካል የተሰራው በትልቅ ሰሃን መታጠፊያ ማሽን የአንድ ጊዜ የግፊት ሰሃን ሲሆን ይህም ሙሉ በሙሉ ሲጫኑ በቀላሉ ሊበላሽ የሚችል፣ ጠንካራ እና ዘላቂ ነው።
