ዶንግፍ eng Kr 8x4 ቡክ የጭነት መኪና KMH5313ZSD6

Chassis ውቅር : DFH1310B1

HOLDEBSED 1995 + 285,85 × 80 × 80 × 80 × 10T 3.9, 11r22.5 18 የ

የተሽከርካሪ መልክ / ታንክ መጠን

የተሽከርካሪ መጠን: 10500 x 2550 x 3800 / 3995M

የተሽከርካሪ መጠን 10800 x 2550 x 3800/3995 ሚ.ሜ.

የቦክስ መጠን: - 8050 x 2500 x 2550/2650 እሽግ

የቦክስ መጠን 8350 x 2500 x 2550/2650 እሽግ

Chassis መንኮራኩር 1995 + 2855 + 1350

የላይኛው የአንዱን ውቅር-መከለያ (ሜትሮች): - 6.8-650, 50-650, 50-650, 50-60, 0.20, ከ 0.20, ≤ 0.22,

ሶስት ማራገፊያ ዘዴዎች ጉዲፈቻዎች, የውጭ መብራት, ራስን ማጉያ, ወይም ሙሉ የሃይድሮሊክ - የ 380. voltage እና voltage ልቴጅ (አስገዳጅ ማግኔጅ) ዝቅተኛ ዋጋ ያለው, ለአካባቢ ተስማሚ, እና ዝቅተኛ ተሽከርካሪ እንዲለብሱ እና ዝቅተኛ ተሽከርካሪ እንዲለብሱ የሚያግድ ውጫዊ የኃይል አቅርቦትን እንዲጠቀም ይመከራል.

ሙሉ ሃይድሮሊክ: - የኢቶን ሞተር, የታይዋን ሃይድሮሊክ ቫልቭ, ከዳንፎን ሃይድሮሊክ ፓምፕ.

የታችኛው የመለዋወጥ ፕላኔት ከተለቀቀ የታችኛው ሰሌዳ ጋር የተገናኘ የ ARC ቅርፅ ያለው ጠፍጣፋ ነው, ይህም ቁሳቁሶችን ለማከማቸት ቀላል አይደለም. የፍጥነት ፍጥነት በጣም ተሻሽሏል. በጅራቱ ላይ የተደበቀው ድራጎን የቁስ ማጠራቀሚያውን መጠን ይጨምራል, የመጫኛ ፍላጎቱን ያሻሽላል, እና ከፍተኛ የቦታ አጠቃቀምን ያገኛል. የተሽከርካሪ ማጠራቀሚያ ሰው ሙሉ በሙሉ በተጫነ, ጠንካራ እና ጠንካራ በሚሆንበት ጊዜ አድጎ ለማገገም ቀላል ያልሆነ የአንድ ጊዜ ግፊት ማሽን ነው.