የ chassis ውቅር
የኦዛን ካቢ, ዩካ 350 የፈረስ / ፈረስ ብሔራዊ 6 ኛ ፍፈሻ, የ 12 ኛ 2 ነጥብ 28.5 የመኪና መቆጣጠሪያ, የመጀመሪያ የመኪና አየር ማቀዝቀዣ, የአየር አየር ማቀዝቀዣ, የአየር አየር ማቀዝቀዣ, የአየር አየር ማቀዝቀዣዎች የፍጥነት ውጥረት 4.111
ውጫዊ ልኬቶች 10500 x 2550 X 3850 / 3995M
ውጫዊ ልኬቶች 9950 x 2550 x 3850 / 3995M
ታንክ መጠን: - 8050 x 2500 x 2550 እጥፍ
ታንክ መጠን: 7500 x 2500 x 2550 እጥፍ
የላይኛው የሰውነት ውቅር:
የመሳሪያ መግለጫዎች
-
ቁመት (ሜትሮች): 6.8-7.5
-
የሳይቦዎች ብዛት 3-4
-
ደረጃ የተሰጠው ፈሳሽነት (KG / ደቂቃ): 550-650
-
ማስተላለፊያዎች ርቀት (ሜትር): 6.8-7.5
-
የመፈፀም ዋሻ ከፍታ አንግል (°): 0-60
-
ቀሪ ሂሳብ (%): ≤ 0.22
ዘዴዎችን ማራገፍ: -
ሶስት ማራገፊያ ዘዴዎች ይገኛሉ የውጭ ኃይል የኃይል አቅርቦት, ራስን ማስተማር ወይም ሙሉ የሃይድሮሊክ ስርዓት.
-
ውጫዊ የኃይል አቅርቦት-ይህ ዝቅተኛ ወጪ, የአካባቢ ወዳጃዊነት እና በትንሽ ተሽከርካሪ መልበስ እና እንባ ለማራገፍ የሚመከር ዘዴ ነው.
-
ራስን ትውልድ-ቋሚ የማግኔት ራስን የመግቢያ-ትውልድ ሞተር ከ 38 ኪ.ሜ. እና Vol ልቴጅ የኃይል ማመንጫ ውፅዓት ያሳያል.
-
ሙሉ የሃይድሮሊክ ስርዓት-ይህ ስርዓት-የታይ ሞተር ቫልቭ, እና ከውጭ የመጣ የዳንፎን ሃይድሮሲሊሊክ ዲም, ውጤታማ እና አስተማማኝ ክወና ያጠቃልላል.
ንድፍ ባህሪዎች
-
የታችኛው የመለዋወጥ ፕላኔት-የታችኛው የፍጥነት ፕላኔት የታችኛው የፕላኔቶች ጋር የተገናኘው የ ARC ቅርፅ ቀሚስ ያመለክታል. ይህ ንድፍ ጥሩ የፍጥነት ፍጥነትን ያገኛል እናም ቁሳዊ ክምችትን ይከላከላል, የመለቀቅ ውጤታማነት በከፍተኛ ሁኔታ ማሻሻል ይችላል.
-
በተሽከርካሪው ጅራት ላይ የተደበቀ መጓጓዣ: - በተሽከርካሪው ጅራት ላይ የተደበቀ ማጓጓዣ የቁስ ማጠራቀሚያዎችን መጠን ይጨምራል, ከፍ ያለ የመጫኛ ፍላጎቶችን የሚያሟላ ሲሆን የቦታ አጠቃቀምን ከፍ ያደርገዋል.
-
የተሽከርካሪው አካል ግንባታ: የተሽከርካሪው ታንክ አካል በአንድ ጋዜጣዊ ክዋኔ ውስጥ በአንድ ትልቅ የፕላኔት ማሽን የተሠራ ነው. ይህ ግንባታ ጠቋሚው ጠንካራ, ዘላቂ እና ሙሉ በሙሉ በተጫነ ጊዜም እንኳን የመዳከም እና የመቋቋም ችሎታ ያለው ነው.
