可用性: | |
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量: | |
Dayun 126馬力材料粉砕トラック |
枝の粉砕車としても知られている材料粉砕トラックは、900型クラッシャー、材料ビン、排出装置で構成されています。クラッシャーは、セカンダリエンジンを必要とせずに、シャーシに設置されたトランスファーケースによって駆動されます。押しつぶされた材料は、ノズルを通してサイロに噴霧され、サイロの底部に排出ヒンジがあり、これは油圧モーターによって駆動されます。この車両は、主に都市の造園、高速道路、および発電部門に使用されています。これは、庭の枝の粉砕、剪定、輸送を統合する高高度の操作車両です。 |
マテリアルクラッシュトラックパラメーター: |
ホイールベース3300、エンジンD20TCIF1、最大ネットパワー88、変位1999、回転速度3200; |
上半身の構成: |
クラッシャーモデル:DF900、パワー55kW、出力3000-4000kg/h、最大粉砕直径150mm、 |
サイロの容量は6立方メートルであり、放電方法は油圧モーター駆動型オーガーです。縁石の重量は4070kgです |
Dayun 126馬力材料粉砕トラック |
枝の粉砕車としても知られている材料粉砕トラックは、900型クラッシャー、材料ビン、排出装置で構成されています。クラッシャーは、セカンダリエンジンを必要とせずに、シャーシに設置されたトランスファーケースによって駆動されます。押しつぶされた材料は、ノズルを通してサイロに噴霧され、サイロの底部に排出ヒンジがあり、これは油圧モーターによって駆動されます。この車両は、主に都市の造園、高速道路、および発電部門に使用されています。これは、庭の枝の粉砕、剪定、輸送を統合する高高度の操作車両です。 |
マテリアルクラッシュトラックパラメーター: |
ホイールベース3300、エンジンD20TCIF1、最大ネットパワー88、変位1999、回転速度3200。 |
上半身の構成: |
クラッシャーモデル:DF900、パワー55kW、出力3000-4000kg/h、最大粉砕直径150mm、 |
サイロの容量は6立方メートルであり、放電方法は油圧モーター駆動型オーガーです。縁石の重量は4070kgです |