| JMC 70K/80K 衝突防止バッファトラック 衝突防止トラック |
| シャーシ構成: |
| JMC Shinwei デュアル キャブ、シャーシ モデル JX1041TSGB262800 ホイールベース、122 馬力の D20TCIF11 エンジン、5 速ギアボックス、エアコン、油圧ブレーキ、電動フロントおよびリア ドアおよびウィンドウ、6.50R16LT タイヤ。 |
| 上半身の構成: |
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ボックス本体は高品質の国家標準の板金で作られています。ボックス本体の後部衝突防止バッファモジュールには、国際的に有名な技術製品、特にスムーズな動作を備えた70K/80K衝突防止バッファモジュールを選択しています。衝突防止緩衝エネルギー吸収モジュールは、主に自動車の衝突防止緩衝パッドと案内標識フレームで構成されています。軽量フレームには、LED スクリーン、LED 矢印表示灯、音声警告ホーン、LED 点滅ライトなど、さまざまな音と光の警告システムを装備できます。このセットアップは、建設車両の後部の緩衝ガードとして機能します。
追突事故が発生した場合、衝突車両と前方の工事エリアとの間に緩衝地帯を設けることができます。この緩衝ゾーンは機械構造の変形を通じて衝撃エネルギーを吸収し、保護される人員や機器が衝撃を受ける可能性を軽減します。
高性能油圧システムを搭載しています。素早い昇降動作が可能で、安全性、安定性、高効率を保証します。
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| 当社の衝突防止パッケージの利点: |
| 1. 衝突防止緩衝エネルギー吸収モジュールは、国際的に有名な技術製品である 70K/80K 衝突防止バッグを利用しています。米国でのNCHRP350TL-2衝突試験に合格しており、時速70キロメートルまたは時速80キロメートルで走行する2トン車が発生する衝撃エネルギーを吸収することができる。衝突防止緩衝パッドの内部には航空宇宙グレードの緩衝材が充填されています。万が一、車両が追突された場合、クッション材が圧縮変形し、衝突エネルギーを吸収します。 |
| 2.衝突緩衝パッドの上下には4組の金属製の湾曲したパイプがあります。衝突時には、これらの湾曲したパイプが大量の初期衝突エネルギーを事前に吸収します。衝突エネルギーがアルミニウムチューブの変形限界を超えると、緩衝材で満たされた構造体は変形、すなわちエネルギー吸収状態に入ります。衝突緩衝パッドに適用されたアルミニウム合金フィルム - ピーク材料は、制御可能な変形を経験して、衝突エネルギーを効率的に吸収します。 |







