유효성: | |
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수량: | |
Dayun 126 마력 분쇄 트럭 |
분기 분쇄 차량으로도 알려진 재료 분쇄 트럭은 900 타입 크러셔, 재료 빈 및 방전 장치로 구성됩니다. 크러셔는 2 차 엔진없이 섀시에 설치된 전송 케이스에 의해 구동됩니다. 분쇄 된 재료는 노즐을 통해 사일로에 뿌려지며, 유압 모터에 의해 구동되는 사일로의 바닥에 배출 힌지가 있습니다. 이 차량은 주로 도시 조경, 고속도로 및 발전 부서에 사용됩니다. 정원 가지의 분쇄, 가지 치기 및 운송을 통합하는 고도의 운영 차량입니다. |
재료 분쇄 트럭 매개 변수 : |
휠베이스 3300, 엔진 D20TCIF1, 최대 순 전력 88, 변위 1999, 회전 속도 3200; |
상체 구성 : |
크러셔 모델 : DF900, 파워 55kW, 출력 3000-4000kg/h, 최대 분쇄 직경 150mm, |
사일로의 용량은 6 입방 미터이며 방전 방법은 유압 모터 구동 오거입니다. 연석 무게는 4070kg입니다 |
Dayun 126 마력 분쇄 트럭 |
분기 분쇄 차량으로도 알려진 재료 분쇄 트럭은 900 타입 크러셔, 재료 빈 및 방전 장치로 구성됩니다. 크러셔는 2 차 엔진없이 섀시에 설치된 전송 케이스에 의해 구동됩니다. 분쇄 된 재료는 노즐을 통해 사일로에 뿌려지며, 유압 모터에 의해 구동되는 사일로의 바닥에 배출 힌지가 있습니다. 이 차량은 주로 도시 조경, 고속도로 및 발전 부서에 사용됩니다. 정원 가지의 분쇄, 가지 치기 및 운송을 통합하는 고도의 운영 차량입니다. |
재료 분쇄 트럭 매개 변수 : |
휠베이스 3300, 엔진 D20TCIF1, 최대 순 전력 88, 변위 1999, 회전 속도 3200; |
상체 구성 : |
크러셔 모델 : DF900, 파워 55kW, 출력 3000-4000kg/h, 최대 분쇄 직경 150mm, |
사일로의 용량은 6 입방 미터이며 방전 방법은 유압 모터 구동 오거입니다. 연석 무게는 4070kg입니다 |