| JMC 70K/80K 충돌 방지 버퍼 트럭 충돌 방지 트럭 |
| 섀시 구성: |
| JMC Shunwei 듀얼 캡, 섀시 모델 JX1041TSGB262800 휠베이스, 122마력의 D20TCIF11 엔진, 5단 기어박스, 에어컨, 유압 브레이크, 전기식 전면 및 후면 도어 및 윈도우, 6.50R16LT 타이어. |
| 상체 구성: |
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박스 본체는 고품질 국가 표준 판금으로 제작되었습니다. 박스 본체의 후면 충돌 방지 버퍼 모듈의 경우 국제적으로 유명한 기술 제품, 특히 원활한 작동이 가능한 70K/80K 충돌 방지 버퍼 모듈을 선택합니다. 충돌 방지 완충 에너지 흡수 모듈은 주로 자동차 충돌 방지 완충 패드와 안내 표지판 프레임으로 구성됩니다. 경량 프레임에는 LED 스크린, LED 화살표 표시등, 음성 경고 경적, LED 깜박임 등과 같은 다양한 소리 및 빛 경고 시스템을 장착할 수 있습니다. 이 설정은 건설 차량 후방의 완충 가드 역할을 합니다.
후방 추돌 사고 발생 시, 해당 차량과 전방 공사 구역 사이에 완충 구역을 설정할 수 있습니다. 이 완충 구역은 기계 구조의 변형을 통해 충격 에너지를 흡수하여 보호 대상 인력과 장비가 충돌할 가능성을 줄입니다.
고성능 유압 시스템이 설치되어 있습니다. 신속한 리프팅 및 하강 작업이 가능하여 안전성, 안정성 및 고효율을 보장합니다.
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| 충돌 방지 패키지의 장점: |
| 1. 충돌 방지 완충 에너지 흡수 모듈은 국제적으로 유명한 기술 제품인 70K/80K 충돌 방지 백을 사용합니다. 미국 NCHRP350TL-2 충돌 테스트를 성공적으로 통과했으며, 시속 70㎞ 또는 80㎞의 속도로 움직이는 2톤 차량이 발생하는 충격 에너지를 흡수할 수 있다. 충돌 방지 완충 패드의 내부에는 항공우주 등급의 완충재가 채워져 있습니다. 차량이 우발적으로 후방 충돌을 겪을 경우 완충재가 압축 변형되어 충돌 에너지를 흡수합니다. |
| 2. 충돌 완충 패드의 상단과 하단에는 4세트의 금속 곡선 파이프가 있습니다. 충돌 시 이러한 곡선형 파이프는 초기 충돌 에너지를 대량으로 미리 흡수합니다. 충돌 에너지가 알루미늄 튜브의 변형 한계를 초과하면 완충재로 채워진 구조물은 변형 상태, 즉 에너지 흡수 상태로 들어갑니다. 충돌 완충 패드에 적용된 알루미늄 합금 필름 - 피크 재료는 충돌 에너지를 효율적으로 흡수하기 위해 제어 가능한 변형을 경험하게 됩니다. |







