| Onderstel model |
BJ1189Y6ANL-08 |
| Asafstand |
7100 mm |
| Enjin Model |
A7NS6B350 |
| Krag/Perdekrag |
257KW/350HP |
| Oordrag |
ZF9AS1517TO |
| Bandspesifikasie |
275/80R22.5 18PR |
| Wielspoor |
2080/1840 mm |
| Totale kwaliteit |
18 000 kg |
| Voertuig afmeting |
12000×2550×3940mm |
| Suurstof inhoud |
> 19,6% |
| Koolstofdioksied inhoud |
<2500ppm |
| Ventilasie ontwerp indeks |
4450 kubieke/uur, 74 kubieke/min; die hoogste kan 6480 kubieke/uur, 108 kubieke/min bereik |
| Luginname (vars lug) ontwerpindeks |
3700 kubieke/uur, 61,6 kubieke/minuut; tot 5100 kubieke per uur, 85 kubieke per minuut |
| Terugvoer lugvolume ontwerp indeks |
2950 kubieke/uur, 49 kubieke/min; tot 4110 kubieke/uur, 68,5 kubieke/min |
| Uitlaat ontwerp indeks |
1488 kubieke/uur, 24,8 kubieke/min; tot 2040 kubieke/uur, 34 kubieke/min |
| Verkoeling kapasiteit |
<55000W |
| verwarming kapasiteit |
<32000W |
| Temperatuur indeks |
22-26ºC |
Ander konfigurasies :
National VI Foton Auman Xingyi Edition Pro, vooras 5,5 ton, 368 Qingte agteras 9 ton, 100 000 km, spoedverhouding 3,364 (opsie vir 3,9), 250xδ6 raam. Hoëdak-dubbelbedkajuit met plat vloer en breë slaapplek, toegerus met dagryligte, LED-ligte, elektriese verwarming voorste afwaartse spieëls, eksterne truspieëls met elektriese verwarming (konvensionele truspieëls), standaard elektriese en elektriese verwarmingsfunksies, geen sondak, elektriese kantel volswewende vierlugsak (gesplete tipe). Linker enkelbrandstoftenk 600L (aluminium), 50L ureumtenk, 3/4 + 3 bladvere + universele tipe, geen voorste stabiliseerderstaaf, met agterste stabiliseerderstaaf. Multifunksionele stuurwiel, dryfopnemer (2021) + T-BOX (2021), met spoedbeheer, geen baanverlaatwaarskuwing, met reënwaarnemende veërs, geen voorbotsingswaarskuwing, elektroniese beheer parkeerrem, elektriese toeter en laer gemonteerde lugtoeter, geen onafhanklike hittebron. 7-duim LCD-kombinasie-instrument, MP5 (met multimedia-skerm), met 300-watt-spanningsomskakelaar, 165Ah loodsuurbattery (MF), met vierrigtingkamera, lugsaksitplek (hoë konfigurasie met 2-kant lumbale steun en armleuning). Goedgekeur vir 2 passasiers, spoedbeperking 89km/h. |
Produkprestasie:
In die proses van vervoer sal die omgewingsmonitering- en beheerstelsel die modus van normale temperatuurventilasie, verkoeling en verhitting outomaties aanpas volgens die eksterne temperatuur, In die drie modusse word die openingsgraad van die luier outomaties aangepas volgens die temperatuurverandering in die kuikenpakhuis, en die temperatuur binne die boks word aangepas volgens die hoeveelheid eksterne luginname. In die twee aktiewe modusse van verkoeling en verwarming vervoer, pas die beheerprogram outomaties die oneindig veranderlike spoed-uitsettoestande van verkoelings- en verwarmingsuitset aan, en pas die temperatuur outomaties aan.
Die outomatiese kuikenvervoervoertuig is ontwerp op grond van die gemiddelde temperatuur van die kuikenbergingsarea voor, tydens en na, gekombineer met die eksterne omgewingstemperatuur, uitlaatkamertemperatuur en terugvoerkamertemperatuur. Dit gebruik geprogrammeerde beheer vir verkoelings- en verhittingstoestande om die sluiter-openingsgraad outomaties aan te pas wanneer by normale temperature geventileer word, wat die toename of afname in buiteluginname presies beheer. Dit verseker presiese temperatuurbeheer en gebalanseerde temperatuurverskille in die agterste kamer. Die geprogrammeerde beheer van temperatuurveranderinge verhoed dat die hoogste en laagste temperatuurlimiete onbeheerbaar is, wat 'n uitstekende vervoeromgewing skep met stabiele temperature en minimale temperatuurverskille vir kuikenvervoer. |
