China Hubei Kangmu hoë-end aluminiumlegering grootmaatvoersleepwa
| HOOF TEGNIESE DATA |
| Item 项目 |
Beskrywing 内容 |
Parameter 参数 |
Algehele parameter
整车参数 |
Dimensie (LxBxh) 外廓尺寸长宽高 |
Ongeveer 12000x2550x3995MM |
| Wielbasis 轴距 |
5800+1310+1310MM |
| GVW 最大总质量 |
/ |
| Kerb gewig 整备质量 |
Sowat 8700KG |
| Loonvrag 额定质量 |
32000-40000KG |
Onderstelparameter
底盘参数 |
Diesel-enjin 柴油发动机 |
ISUZU (CHINA) |
| Diesel brandstoftenk 发动机油箱 |
ALUMINIUM LEGERING |
| Asse No. & Brand 轴数/品牌 |
3 / BPW |
| Lugvering 空气悬挂车桥 |
VOORAS-HYS |
| Beam 大梁 |
HOË STERK ALUMINIUM |
| Landing been 支腿 |
JOST |
| ABS- en RELAISKLEP 刹车系统和继动阀 |
WABCO |
| Band 轮胎 |
12R22.5 12PR, 13 STKS |
Liggaamsdele-parameter
上装参数 |
Tank Volume 罐体容积 |
48CBM |
| Kompartement 料仓数量 |
7 |
| Tenkmateriaal 罐体材料 |
HOË EINDE ALUMINIUM |
| Tenkdikte 罐体厚度 |
5-6 MM |
| Tenkvorm 罐体形状 |
RONDE |
| Kompartement 料仓数量 |
5 |
| Top Auger 顶部蛟龙长度及材质 |
9M,304 Vlekvrye STAAL |
| Ontslagmetode 卸料方式 |
HIDRAULIES |
| Hidrouliese pomp 液压泵 |
Amerikaanse invoer |
| Motor 液压马达 |
Amerikaanse invoer |
| Multitandem klep 操作阀 |
Italië/Taiwan invoer |
| Hidrouliese olietenk 液压油箱 |
500L, ALUMINIUM LEGERING |
| Hidrouliese olie koelwaaier 液压油散热风扇 |
TOERUS |
Ander besonderhede
其他细节 |
1. Die boonste awegaar vervoerband draai en posisioneer met plus of minus 180 grade.
2. Toegerus met TOP HIDRAULIESE STELSEL om effektiewe werk by hoë temperatuur in die Midde-Ooste te verseker.
3. Gebruik aluminiumlegeringsmateriaal van hoë gehalte vir die RONDE TENK om die ontlading vinniger te maak. |
|
|
|
| Let wel: Die vervaardiger behou die reg voor om die ontwerp en toerusting te wysig sonder vooraf kennisgewing！ |
China Hubei Kangmu Aluminiumlegering grootmaatvoersleepwa
Die voertuig het 'n algehele lengte van 12 meter en is toegerus met 'n Duitse BPW-lugsak-as vir die onderstel. Die vooras beskik oor 'n optelfunksie, aangevul deur aluminium-allooiwielnawe en Chaoyang-handelsmerk-bande. Dit is ook toegerus met 'n 28-ton JOST-aluminiumlegering-uitstoot, wat ligtheid, veiligheid en hoër ekonomiese doeltreffendheid verseker.
Tenk & Auger
Die tenk is gemaak van lugvaart-graad aluminiumlegering, terwyl die awegaar vlekvrye staal gebruik. Hierdie materiale bied voordele soos lae digtheid, hoë sterkte en uitstekende korrosiebestandheid, wat die voertuig liggewig, omgewingsvriendelik en esteties duursaam maak. Danksy die verminderde algehele gewig word brandstofdoeltreffendheid verbeter, wat aansienlike voordele vir langafstandvervoer bied. Boonop verseker die uitstekende verseëling en roesbestande eienskappe dat voer onbesmet bly tydens vervoer, wat biosekuriteit verbeter.
Hidrouliese ontladingstelsel
Die vragmotor gebruik 'n hidrouliese aflaaistelsel, gepaard met 'n Isuzu-dieselenjin, ingevoerde hidrouliese pompe, hidrouliese motors, 'n Taiwan Yili-veelrigtingklep en 'n lugverkoelde verkoelingstelsel. Hierdie konfigurasie lewer sterk krag, vinnige aflaaispoed en lae temperatuurstyging, wat stabiele werking in hoë-temperatuur buitelugomgewings verseker. Die ingevoerde hidrouliese pompe en motors, gerugsteun deur gevorderde tegnologie en streng vervaardigingsprosesse, bied beter wringkraguitset, hoër doeltreffendheid en laer geraasvlakke, wat die voertuig se werkverrigting en lewensduur aansienlik verbeter.
Toepassing Scenario
Hierdie vragmotor is spesifiek ontwerp vir hoë-temperatuur omgewings en help om die vervoer en laai/aflaai van grootmaat voer doeltreffend en veilig te voltooi.
