| Onderstel -model |
BJ1189y6anl-08 |
| Rolbasis |
7100mm |
| Enjinkoms |
A7NS6B350 |
| Krag/perdek |
257kw/350 pk |
| Oordrag |
ZF9AS1517TO |
| Bande spesifikasie |
275/80R22.5 18PR |
| Wielbaan |
2080/1840mm |
| Totale kwaliteit |
18000 kg |
| Voertuigafmeting |
12000 × 2550 × 3940mm |
| Suurstofinhoud |
> 19,6% |
| Koolstofdioksiedinhoud |
<2500 ppm |
| Ventilasie -ontwerpindeks |
4450 kubieke/uur, 74 kubieke/min; Die hoogste kan 6480 kubieke/uur, 108 kubieke/min bereik |
| Luginlaat (vars lug) ontwerpindeks |
3700 kubieke/uur, 61,6 kubieke/minuut; tot 5100 kubieke/uur, 85 kubieke/minuut |
| Return Air Volume Design Index |
2950 kubieke/uur, 49 kubieke/min; tot 4110 kubieke/uur, 68,5 kubieke/min |
| Uitlaatontwerpindeks |
1488 Kubieke/uur, 24,8 kubieke/min; tot 2040 kubieke/uur, 34 kubieke/min |
| Koelvermoë |
<55000W |
| Verwarmingskapasiteit |
<32000W |
| Temperatuurindeks |
22-26ºC |
Ander konfigurasies :
National Vi Foton Auman Xingyi Edition Pro, vooras 5,5 ton, 368 Qingte Agteras 9 ton, 100,000 km, snelheidsverhouding 3,364 (opsie vir 3,9), 250xΔ6 raam. Hoë-dak dubbel-Berth-kajuit met 'n plat vloer en breë ligplaat, toegerus met dagligte, LED-ligte, elektriese verwarming aan die voorkant van die spieëlspieëls, eksterne truspieëls met elektriese verhitting (konvensionele truspieëls), standaard elektriese en elektriese verwarmingsfunksies, geen sondak nie, elektriese tiling volbloming vier-lugbag (splitstipe). Links enkel brandstoftenk 600L (aluminium), 50L ureumtenk, 3/4 + 3 blaarvere + universele tipe, geen voorste stabilisatorstaaf met agterste stabilisatorstaaf nie. Multifunksionele stuurwiel, Driving Recorder (2021) + T-Box (2021), met vaartbeheer, geen waarskuwing vir die vertrek van die baan nie, met reënsenserende ruitveërs, geen waarskuwing aan die voorste botsing, elektroniese parkeerrem, elektriese horing en lughoring met 'n laer gemonteer nie, geen onafhanklike hittebron nie. 7-inch LCD-kombinasie-instrument, MP5 (met multimedia-skerm), met 300-watt-spanningsomskakelaar, 165AH-lood-suur battery (MF), met vierrigtingkamera, lugsakstoel (hoë konfigurasie met 2-sy-lumbale ondersteuning en armleuning). Goedgekeur vir 2 passasiers, snelheidsbeperking 89 km/h. |
Produkprestasie:
In die proses van vervoer sal die omgewingsmonitering en -beheerstelsel outomaties die modus van normale temperatuurventilasie, verkoeling en verhitting volgens die eksterne temperatuur outomaties verstel, in die drie modusse word die openingsgraad van die luid outomaties aangepas volgens die hoeveelheid eksterne luginname. In die twee aktiewe modusse van verkoeling en verhittingsvervoer, verstel die kontroleprogram outomaties die oneindig veranderlike snelheidsuitsettoestande van verkoelingsuitset en verwarmingsuitset, en verstel die temperatuur outomaties.
Die outomatiese kuikenvervoervoertuig is ontwerp op grond van die gemiddelde temperatuur van die kuikenopslagarea voor, tydens en daarna, gekombineer met die eksterne omgewingstemperatuur, uitlaatkamertemperatuur en die terugkamer temperatuur. Dit gebruik geprogrammeerde beheer vir verkoeling en verwarmingstoestande om die openingsgraad van die sluiter outomaties aan te pas wanneer u by normale temperature ventileer, en die toename of afname in die luginlaat van buite presies beheer. Dit verseker presiese temperatuurbeheer en gebalanseerde temperatuurverskille in die agterste kamer. Die geprogrammeerde beheer van temperatuurveranderinge verhoed dat die hoogste en laagste temperatuurgrense onbeheerbaar is, wat 'n uitstekende vervoeromgewing skep met stabiele temperature en minimale temperatuurverskille vir kuikenvervoer. |
