導入
本日、Kangmu は 30 台の新エネルギーバルクフィードトラックの配送を一度に完了しました。どのメーカーにとっても、大量注文は究極の試練であり、生産能力、品質管理、サプライチェーンの回復力、配送システムが問われます。これらの領域に脆弱な部分があると、タイムリーな履行が不可能になります。
シャーシの到着、車体の製造から車両のデバッグ、最終納品に至るまで、当社の生産ラインはフル稼働で稼働し、予定されたスケジュール内で全プロセスを完了しました。一度に 30 台の新エネルギーバルクフィードトラックを納入することは、単なる販売実績ではありません。それは当社の製造業務の強固な強度と信頼性を証明しています。
01 |製品仕様
アイテム |
仕様・構成 |
シャーシ |
一汽解放新エネルギー専用シャシー |
上部構造 |
Kangmuオリジナルのバルクフィード搬送ボディ |
コンパートメントの設計 |
異なる飼料品種を分離して投入できるマルチコンパートメント構造 |
排出システム |
電動アンロード機構 |
軽量化 |
高張力鋼と高度な軽量製造プロセスを組み合わせた |
腐食防止 |
飼料輸送条件に合わせて特別に調整された車両全体の防食スプレーコーティング |
コンプライアンス |
あらゆる車両アナウンス。全国規模のライセンスの準備ができています |
パフォーマンスとアフターセールス:
航続距離と充電: 車両はフル充電で動作し、1 日の作業要件を満たします。夜間の充電により、中断することなく翌日の運用に備えることができます。
メンテナンスとサポート: 一汽解放は、新エネルギー シャーシのアフターサービスを全国に提供します。バッテリー、モーター、および電子制御システムはメーカーによって直接保証されており、上部構造は Kangmu の専任のアフターサービス チームによって完全にサポートされています。
02 |なぜ電力を選ぶのか?
費用対効果: 当社の新しいエネルギー供給トラックの 1 キロメートルあたりのエネルギーコストは、従来の燃料車の約 3 分の 1 です。トラック 1 台あたりの年間走行距離 80,000 キロメートルに基づくと、各ユニットは年間 90,000 人民元以上の燃料費を節約します。トラック 30 台全体の場合、これは年間 270 万人民元を超える節約に相当します。
より広範な交通アクセス: 中国全土の多くの都市は、新エネルギー貨物車両に対する都市交通規制を緩和しました。 「グリーン プレート」の利点により、優れた物流効率がますます実現されています。
政策上の優遇措置: 新エネルギー特殊用途車の購入税免除は引き続き有効であり、一部の地域では運営補助金も提供されています。
03 | 30 ユニットの一括配送の真の課題
特殊自動車メーカーにとって、大量注文は単なる販売能力をテストするものではなく、次の 3 つの中核となる能力に挑戦します。
サプライチェーンの統合: 30 ユニットの注文には、シャーシ、上部構造、コンポーネントの正確な同期が必要です。サプライチェーンや生産スケジュールに混乱が生じると、納期が狂ってしまいます。
生産スケジュール: 30 個の同一ユニットを製造するのは簡単な作業ではありません。切断、溶接から塗装、最終組み立てに至るまで、当社の生産ラインはシームレスな精度で稼働し、バッチ全体を通じて妥協のない品質基準を維持しました。
納入準備: 30 台の納入前検査、車両の準備、および書類作成のプロセスは、飛躍的に複雑になります。 Kangmu の成熟した配送システムはこの作業負荷をうまく管理し、すべての車両が予定どおりに配送されることを保証しました。
結論
大量注文の獲得は決して運の問題ではありません。それは効率的な生産ライン、厳格な品質管理、堅牢なサプライ チェーンの結果です。今回の 30 ユニットの納入により、Kangmu がこれら 3 つの重要な要素をしっかりと備えていることが証明されました。私たちは、バッチごとに優れた製品を提供することに引き続き取り組んでいます。
