30 stuks geleverd! Kangmu's batchlevering van Jiefang nieuwe energiebulkvoertrucks markeert een mijlpaal in de productie

Invoering

Vandaag heeft Kangmu met succes de levering afgerond van 30 nieuwe energiebulkwagens, allemaal in één batch. Voor elke fabrikant is een bulkbestelling de ultieme test: het stelt de productiecapaciteit, de kwaliteitscontrole, de veerkracht van de toeleveringsketen en de leveringssystemen op de proef. Elke zwakke schakel op deze gebieden zou tijdige uitvoering onmogelijk maken.

Van de aankomst van het chassis en de productie van de carrosserie tot het debuggen van voertuigen en de uiteindelijke levering: onze productielijnen draaiden op volle capaciteit om het hele proces binnen de geplande tijdlijn te voltooien. Het in één keer leveren van 30 nieuwe energiebulkwagens is niet alleen een verkoopprestatie; het bewijst de solide kracht en betrouwbaarheid van onze productieactiviteiten.

01 | Productspecificaties

Prestaties en after-sales:

• Bereik en opladen: Het voertuig werkt op een volledige lading om te voldoen aan de werkvereisten van een volledige dag. Opladen gedurende de nacht zorgt ervoor dat hij zonder onderbrekingen klaar is voor gebruik van de volgende dag.

• Onderhoud en ondersteuning: FAW Jiefang biedt landelijke after-salesdekking voor het nieuwe energiechassis. De batterij-, motor- en elektronische regelsystemen vallen rechtstreeks onder de garantie van de fabrikant, terwijl de bovenbouw volledig wordt ondersteund door het toegewijde after-salesteam van Kangmu.

  

02 | Waarom kiezen voor elektriciteit?

• Kosteneffectiviteit: De energiekosten per kilometer voor onze nieuwe energietoevoertruck bedragen ongeveer een derde van die van een traditioneel voertuig op brandstof. Gebaseerd op een jaarlijkse kilometerstand van 80.000 kilometer per vrachtwagen, bespaart elke eenheid ruim 90.000 RMB aan brandstofkosten per jaar. Voor de gehele vloot van 30 vrachtwagens vertaalt dit zich in een jaarlijkse besparing van meer dan 2,7 miljoen RMB.

• Bredere verkeerstoegang: Veel steden in China hebben de stadsverkeersbeperkingen voor nieuwe energievrachtvoertuigen versoepeld. Het 'groene plaat'-voordeel levert steeds meer superieure logistieke efficiëntie op.

• Beleidsprikkels: De vrijstelling van aankoopbelasting voor nieuwe energievoertuigen voor speciale doeleinden blijft van kracht, waarbij sommige regio's ook exploitatiesubsidies aanbieden.

  

03 | De echte uitdaging van een bulklevering van 30 eenheden

Voor een gespecialiseerde voertuigfabrikant stellen bulkbestellingen meer op de proef dan alleen de verkoopcapaciteiten: ze stellen drie kerncompetenties op de proef:

• Supply Chain-integratie: Een bestelling van 30 eenheden vereist een nauwkeurige synchronisatie van chassis, bovenbouw en componenten. Elke verstoring van de toeleveringsketen of de productieplanning zou de leveringstijdlijn doen ontsporen.

• Productieplanning: Het vervaardigen van 30 identieke eenheden is geen sinecure. Van het snijden en lassen tot het verven en de eindmontage: onze productielijnen werkten met naadloze precisie en handhaafden compromisloze kwaliteitsnormen gedurende de hele batch.

• Leveringsvoorbereiding: De inspecties vóór levering, de voorbereiding van het voertuig en de documentatieprocessen voor 30 eenheden zijn exponentieel complexer. Het volwassen bezorgsysteem van Kangmu beheerde deze werklast met succes en zorgde ervoor dat alle voertuigen op tijd werden afgeleverd.

Conclusie

Het binnenhalen van een grote order is nooit een kwestie van geluk; het is het resultaat van efficiënte productielijnen, strenge kwaliteitscontrole en een robuuste toeleveringsketen. Deze levering van 30 eenheden bevestigt dat Kangmu deze drie cruciale elementen stevig op zijn plaats heeft. Wij blijven ons inzetten voor het leveren van uitmuntendheid, batch na batch.