| Dostępność: | |
|---|---|
| Ilość: | |
YCS06290
KANGMU
Dongfeng Aluminiowa 3-osiowa ciężarówka do transportu bydła i drobiu (290 KM)
Konfiguracja podwozia:
Rozstaw osi 2050+40502050+4450 YCS06290, Skrzynia biegów z przystawką odbioru mocy 8JS105TA (przystawka odbioru mocy kołnierzowa), oś przednia 2*5,5T, oś tylna 440, zbiornik paliwa aluminiowy 600L, 295/80R22.5-18PR, kabina H53D, sprzęgło Φ 430, 282 (8) rama jednowarstwowa miejscowo wzmocniona, sprężyna talerzowa numer 10/10+9
Zawory domowe (centrala wentylacyjna, zawór sterujący parkowaniem, główny cylinder hamulcowy), przednie mechaniczne tylne zawieszenie kabiny z poduszką powietrzną
Elektryczna klapka hydrauliczna, szkło laminowane, elektryczny podnośnik szyby, fotel kierowcy z amortyzatorem poduszki powietrznej, farba metaliczna, wentylator sprzęgła elektromagnetycznego
Fabrycznie nowe wnętrze, tablica przyrządów LCD, kamera cofania MP5+, automatyczna klimatyzacja, tempomat, reflektory halogenowe ABS, terminal pojazdu (rejestrator jazdy + kompatybilny z BeiDou GPS)
Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, zbiornik powietrza ze stopu aluminium, centralny zamek, automatyczna regulacja ramienia, przełącznik polimorficzny, skórzana wielofunkcyjna kierownica, dźwięk ostrzegający o skręcie w prawo, alarm przekroczenia prędkości.
Konfiguracja ciężarówki:
Wymiary zewnętrzne: 12000 × 2550 × 3995 mm
Wymiary zewnętrzne: 11000 × 2550 × 3995 mm
Wymiary zewnętrzne: 10200 × 2550 × 3995 mm
Wymiary wewnętrzne: 9360 × 2450 × opcjonalnie
Wymiary wewnętrzne: 8360 × 2450 × opcjonalnie
Wymiary wewnętrzne: 7560 × 2450 × opcjonalnie
Masa całkowita: 25000 kg
Ładowność: 13070 kg
Masa własna: 11800 kg
Inne szczegóły:
W kabinie zastosowano całkowicie zamkniętą konstrukcję ramy konstrukcyjnej, wykonaną ze wszystkich profili ze stopów aluminium, o niewielkiej wadze, wysokiej wytrzymałości i dużej odporności na rdzę.
W górnej części zastosowano zaawansowaną konstrukcję dachu parasolowego, który można podnosić i opuszczać w górę, co ułatwia załadunek i rozładunek od góry, czyszczenie i dezynfekcję oraz kontrolę temperatury podczas transportu. Jest standardowo wyposażona w wentylatory osiowe (nadciśnieniowe) po jednej stronie każdego piętra i kolumny. Każde piętro w konfiguracji high-end jest wyposażone w przednie wentylatory osiowe nadciśnieniowe i tylne podciśnieniowe.
Dedykowane urządzenie wykorzystuje technologię holenderską i wykorzystuje metodę załadunku i rozładunku za pomocą podnoszenia ogonowego. Posiada dwa kanały wewnętrzne i można go odchylać w celu ułatwienia załadunku, rozładunku, czyszczenia i dezynfekcji. Ręczne okna przesuwne są zaprojektowane po obu stronach każdego przedziału do użytku awaryjnego w wysokich temperaturach i ekstremalnych warunkach pogodowych, z ręcznym otwieraniem/opcjonalnie ręczną klapką.
Produkcja zindywidualizowana: bez warstw, dwuwarstwowa, trójwarstwowa, czterowarstwowa (warstwy składane), pięciowarstwowa (warstwy składane), 3 przegrody w środku, płyta dwuwarstwowa, połączenie wału, opcjonalnie tylna burta podnoszona hydraulicznie z tyłu lub tylna burta z podwójnymi drzwiami z tyłu, sterowane hydraulicznie zdalnie, każda warstwa wyposażona jest w wentylatory, zraszacz wodny, oświetlenie, sondy temperatury, system kamer, hydraulicznie podnoszona burta tylna z liną stalową.






