Dongfeng Aluminium 3-asse Vee- en Pluimvee-vervoervragmotor (290HP)
Onderstel konfigurasie:
Asafstand 2050+40502050+4450 YCS06290, Ratkas met kragaftakker 8JS105TA (flenskragaftakker), 2 * 5.5T vooras, 440 agteras, 600L aluminium brandstoftenk, 295/80R8b, 5-1D 8b, 5-1D22, 5-1D22, 5-1D22, 5-1D, 3D, 5-1D, 3D. koppelaar, 282 (8) enkellaag plaaslik versterkte raam, plaatveer nommer 10/10+9
Huishoudelike kleppe (lughanteringseenheid, parkeerbeheerklep, remhoofsilinder), meganiese voorste lugsakkajuitvering agter
Elektriese hidrouliese flip, gelamineerde glas, elektriese glashyser, lugsak skokbreker bestuurdersitplek, metaalverf, elektromagnetiese koppelaarwaaier
Splinternuwe binneruim, LCD-instrumentpaneel, MP5+ tru-kamera, outomatiese lugversorging, spoedbeheerstelsel, halogeenhoofligte ABS、 Voertuigterminal (ryopnemer+versoenbaar met BeiDou GPS)
Eksterne sonskerm, lugreservoir van aluminiumlegering, sentrale sluitstelsel, outomatiese verstelarm, polimorfiese skakelaar, multifunksionele leerstuurwiel, regsdraai-waarskuwingsklank, oorspoedalarm.
Vragmotor konfigurasie:
Eksterne afmetings: 12000 × 2550 × 3995 mm
Eksterne afmetings: 11000 × 2550 × 3995 mm
Eksterne afmetings: 10200 × 2550 × 3995 mm
Binneafmetings: 9360 × 2450 × opsioneel
Binneafmetings: 8360 × 2450 × opsioneel
Binneafmetings: 7560 × 2450 × opsioneel
Totale gewig: 25000Kg
Loonvrag: 13070 kg
Kerb gewig: 11800Kg
Ander besonderhede:
Die kajuit neem 'n volledig omheinde strukturele raamontwerp aan, gemaak van alle aluminiumlegeringsprofiele, met ligte gewig, hoë sterkte en sterk roesweerstand.
Die bokant neem gevorderde sambreeldakontwerp aan, wat opwaarts gelig en verlaag kan word vir maklike bo-op- en aflaai, skoonmaak en ontsmetting, en temperatuurbeheer tydens vervoer. Dit is toegerus met aksiale vloeiwaaiers (positiewe druk) aan die een kant van elke vloer en kolom as standaard Elke vloer van die hoë-end-konfigurasie is toegerus met voorste positiewe druk en agterste negatiewe druk aksiale vloeiwaaiers.
Die toegewyde toestel neem Nederlandse tegnologie aan en gebruik 'n laai- en aflaaimetode vir stertlig. Dit het dubbele interne kanale en kan opgeklap word vir maklike laai, aflaai, skoonmaak en ontsmetting. Handmatige skuifvensters is aan beide kante van elke kompartement ontwerp vir noodgebruik in hoë temperature en uiterste weerstoestande, met handmatige oopmaak/opsionele handomslaanbedekking.
Pasgemaakte produksie: Nie-laag, twee-laag, drie-laag, vier laag (opvou lae), vyf laag (vou lae), 3 afskortings in die middel, dubbellaag bord, as aansluiting, opsionele hidrouliese ophef stertbord aan die agterkant of dubbeldeur stertbord aan die agterkant, hidrouliese afstandbeheer kamera werking, elke laag is toegerus met waaiers, hidrouliese besproeiingsdraad, hidrouliese sproeier, water, hidrouliese sproeier, water oplig stertbord.
