Dongfeng D9 15m³ Pit Cess más vacío y camión de succión de 230 hp
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NOMBRE |
PRESUPUESTO |
| 1 |
Modelo de vehículo |
KMH5180GXEEQ6 |
| 2 |
Modelo de chasis |
Eq1185lj9cde |
| 3 |
Distancia entre ejes |
4500 mm |
| 4 |
Modelo de motor |
B6.2NS6B230 Cummins 230HP |
| 5 |
Potencia del motor |
169kw |
| 6 |
Dimensión del vehículo |
8150/2500/3250 mm |
| 7 |
Peso de la acera |
8450 kg |
| 8 |
Calidad total |
18000 kg |
| 9 |
Volumen de tanque |
15m³ |
| 10 |
Tipo de combustible |
Diesel |
| 11 |
Estándar de emisión |
National VI |
| 12 |
Tipo de operación |
Manual |
Rendimiento del producto:
1. El cuerpo del tanque y los accesorios de metal de todo el vehículo se han sometido a un tratamiento fosfante previo al recubrimiento, rociado con imprimación anticorrosión de polímero y capa superior de metal, con una fuerte adhesión, buena resistencia a la corrosión, película de pintura uniforme, color brillante y de larga duración, y estética mejorada. Pueden soportar entornos adversos como humedad, polvo, pulverización de sal, etc. El uso a largo plazo no causará problemas como agrietarse, pelar, desvanecer, etc., lo que no solo mejora la apariencia del producto, sino que también evita efectivamente la óxido.
2. Se usa un camión de succión para chupar heces, aguas residuales, lodo y líquidos mezclados con pequeños escombros suspendidos. También se puede utilizar para la respuesta de emergencia a accidentes repentinos de contaminación ambiental. Al utilizar completamente la tecnología de vacío, el dispositivo de bomba dual contra el desbordamiento puede evitar mejor el desbordamiento del tanque y extender la vida útil de la bomba de vacío. La estructura de diseño general del vehículo es razonable, con un rendimiento excelente y una operación flexible y fácil.
3. El tanque está rígidamente conectado e instalado en el marco, con una almohadilla de búfer para reducir el daño al tanque causado por la vibración del vehículo.
4. El tanque está equipado con placas anti -balsas en el interior para reducir el agitación severa y el impacto de los líquidos causados por el movimiento del vehículo, lo que puede dañar el tanque y sus partes de conexión de marco.
