可用性: | |
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量: | |
KMH5180GXEEQ6
カンム
dongfeng d915m³ 230hpのセスピット空っぽと吸引トラック
名前 | 仕様 | |
1 | 車両モデル | KMH5180GXEEQ6 |
2 | シャーシモデル | EQ1185LJ9CDE |
3 | ホイールベース | 4500mm |
4 | エンジンモデル | B6.2NS6B230カミンズ230HP |
5 | エンジンパワー | 169kw |
6 | 車両寸法 | 8150/2500/3250mm |
7 | 縁石の重量 | 8450kg |
8 | 総品質 | 18000kg |
9 | タンクボリューム | 15M⊃3; |
10 | 燃料タイプ | ディーゼル |
11 | 排出基準 | 国立VI |
12 | 操作タイプ | マニュアル |
製品のパフォーマンス:
1.車両全体のタンクボディと金属アクセサリーは、ポリマー抗腐食プライマーと金属トップコートをスプレーし、強い接着、良好な腐食抵抗、均一なペイントフィルム、明るく長持ちする色、美学の改善を伴う、事前コーティングリン処理処理を受けました。彼らは、湿度、ほこり、塩スプレーなどの不利な環境に耐えることができます。長期的な使用は、亀裂、剥離、退色などの問題を引き起こしません。
2。吸引トラックは、糞、下水、スラッジ、および小さな懸濁片と混合された液体を吸うために使用されます。また、突然の環境汚染事故に対する緊急対応にも使用できます。真空技術を完全に利用することにより、デュアルアンチオーバーフローポンプデバイスは、タンクオーバーフローをよりよく防ぎ、真空ポンプのサービス寿命を延長することができます。車両の全体的な設計構造は合理的で、優れた性能と柔軟で簡単な操作があります。
3.タンクは硬く接続されており、フレームに設置されており、バッファパッドがその間に車両の振動によって引き起こされるタンクの損傷を減らします。
4.タンクには、タンクとそのフレーム接続部品を損傷する可能性のある車両の動きによって引き起こされる液体の重度の揺れと衝撃を減らすために、内部のアンチスウェイプレートが装備されています。
dongfeng d915m³ 230hpのセスピット空っぽと吸引トラック
名前 | 仕様 | |
1 | 車両モデル | KMH5180GXEEQ6 |
2 | シャーシモデル | EQ1185LJ9CDE |
3 | ホイールベース | 4500mm |
4 | エンジンモデル | B6.2NS6B230カミンズ230HP |
5 | エンジンパワー | 169kw |
6 | 車両寸法 | 8150/2500/3250mm |
7 | 縁石の重量 | 8450kg |
8 | 総品質 | 18000kg |
9 | タンクボリューム | 15M⊃3; |
10 | 燃料タイプ | ディーゼル |
11 | 排出基準 | 国立VI |
12 | 操作タイプ | マニュアル |
製品のパフォーマンス:
1.車両全体のタンクボディと金属アクセサリーは、ポリマー抗腐食プライマーと金属トップコートをスプレーし、強い接着、良好な腐食抵抗、均一なペイントフィルム、明るく長持ちする色、美学の改善を伴う、事前コーティングリン処理処理を受けました。彼らは、湿度、ほこり、塩スプレーなどの不利な環境に耐えることができます。長期的な使用は、亀裂、剥離、退色などの問題を引き起こしません。
2。吸引トラックは、糞、下水、スラッジ、および小さな懸濁片と混合された液体を吸うために使用されます。また、突然の環境汚染事故に対する緊急対応にも使用できます。真空技術を完全に利用することにより、デュアルアンチオーバーフローポンプデバイスは、タンクオーバーフローをよりよく防ぎ、真空ポンプのサービス寿命を延長することができます。車両の全体的な設計構造は合理的で、優れた性能と柔軟で簡単な操作があります。
3.タンクは硬く接続されており、フレームに設置されており、バッファパッドがその間に車両の振動によって引き起こされるタンクの損傷を減らします。
4.タンクには、タンクとそのフレーム接続部品を損傷する可能性のある車両の動きによって引き起こされる液体の重度の揺れと衝撃を減らすために、内部のアンチスウェイプレートが装備されています。