DONGFENG D9 15M⊃3; 230HP spoelput-leegmaker en suigvragmotor
|
NAAM |
SPESIFIKASIES |
| 1 |
Voertuig Model |
KMH5180GXEEQ6 |
| 2 |
Onderstel model |
EQ1185LJ9CDE |
| 3 |
Asafstand |
4500 mm |
| 4 |
Enjin Model |
B6.2NS6B230 Cummins 230HP |
| 5 |
Enjin Krag |
169 KW |
| 6 |
Voertuig afmeting |
8150/2500/3250 mm |
| 7 |
Kerb gewig |
8450kg |
| 8 |
Totale kwaliteit |
18 000 kg |
| 9 |
Tenkvolume |
15m³ |
| 10 |
Brandstof tipe |
Diesel |
| 11 |
Emissiestandaard |
Nasionale VI |
| 12 |
Tipe operasie |
Handleiding |
Produkprestasie:
1. Die tenkbak en metaalbykomstighede van die hele voertuig het voorafbedekkings-fosfateringsbehandeling ondergaan, gespuit met polimeer-korrosie-onderlaag en metaaldeklaag, met sterk adhesie, goeie korrosiebestandheid, eenvormige verffilm, helder en langdurige kleur, en verbeterde estetika. Hulle kan ongunstige omgewings soos humiditeit, stof, soutsproei, ens weerstaan. Langtermyn gebruik sal nie probleme soos krake, afskilfering, vervaag, ens. veroorsaak nie, wat nie net die voorkoms van die produk verbeter nie, maar ook doeltreffend roes voorkom.
2. 'n Suigvragmotor word gebruik om ontlasting, riool, slyk en vloeistowwe gemeng met klein gesuspendeerde puin te suig. Dit kan ook gebruik word vir noodreaksie op skielike omgewingsbesoedelingsongelukke. Deur vakuumtegnologie ten volle te benut, kan die dubbele anti-oorlooppomptoestel beter tenkoorloop voorkom en die dienslewe van die vakuumpomp verleng. Die algehele ontwerpstruktuur van die voertuig is redelik, met uitstekende werkverrigting en buigsame en maklike werking.
3. Die tenk is styf verbind en op die raam geïnstalleer, met 'n bufferkussie tussenin om skade aan die tenk wat veroorsaak word deur voertuigvibrasie te verminder.
4. Die tenk is toegerus met anti-swaaiplate binne om die erge skudding en impak van vloeistowwe wat deur voertuigbeweging veroorsaak word, te verminder, wat die tenk en sy raamverbindingsdele kan beskadig.
