Infhaighteacht: | |
---|---|
Cainníocht: | |
KMH5180GXEEQ6
Kangmu
Dongfeng D9 15m³ 230HP Cesspit Emptier agus Truck Súchán
Ainmnigh | Sonraíochtaí Sonraíochtaí | |
1 | Samhail feithicle | KMH5180GXEEQ6 |
2 | Samhail chassis | Eq1185lj9cde |
3 | Rothfhad | 4500mm |
4 | Samhail innill | B6.2NS6B230 Cummins 230hp |
5 | Cumhacht innill | 169kw |
6 | Toise feithicle | 8150/2500/3250mm |
7 | Meáchan srianta | 8450kg |
8 | Cáilíocht iomlán | 18000kg |
9 | Toirt umair | 15m³ |
10 | Cineál breosla | Díosal |
11 | Caighdeán astaíochta | Náisiúnta VI |
12 | Cineál Oibríochta | Lámhleabhar |
Feidhmíocht Táirgí:
1 Tá cóireáil fosfáite réamh-sciath déanta ar chomhlacht umair agus miotail na feithicle ar fad, le spraeáil le primer frith-chreimthe polaiméire agus le barr-chóta miotail, le greamaitheacht láidir, friotaíocht creimthe maith, scannán péint aonfhoirmeach, dath geal agus fadtréimhseach, agus aeistéitic fheabhsaithe. Is féidir leo timpeallachtaí díobhálacha a sheasamh, mar shampla taise, deannach, sprae salainn, srl.
2. Úsáidtear trucail shúchán chun feces, séarachas, sloda, agus leachtanna a mheascadh le smionagar beag ar fionraí. Is féidir é a úsáid freisin le haghaidh freagairt éigeandála ar thimpistí truaillithe comhshaoil tobann. Trí úsáid a bhaint as teicneolaíocht fholúis go hiomlán, is féidir leis an bhfeiste dé -sreafa frith -sreafa a chosc níos fearr thar maoil umar agus saol seirbhíse an chaidéil folúis a leathnú. Tá struchtúr deartha foriomlán na feithicle réasúnta, le feidhmíocht den scoth agus oibriú solúbtha agus éasca.
3. Tá an t -umar ceangailte go docht agus suiteáilte ar an bhfráma, le ceap maolánach idir é chun damáiste don umar a laghdú de bharr creathadh feithiclí.
4. Tá plátaí frithshuímh taobh istigh den umar chun an croitheadh dian agus an tionchar a bhíonn ag leachtanna de bharr gluaiseachta feithiclí a laghdú, ar féidir leo damáiste a dhéanamh don umar agus dá chodanna nasctha fráma.
Dongfeng D9 15m³ 230HP Cesspit Emptier agus Truck Súchán
Ainmnigh | Sonraíochtaí Sonraíochtaí | |
1 | Samhail feithicle | KMH5180GXEEQ6 |
2 | Samhail chassis | Eq1185lj9cde |
3 | Rothfhad | 4500mm |
4 | Samhail innill | B6.2NS6B230 Cummins 230hp |
5 | Cumhacht innill | 169kw |
6 | Toise feithicle | 8150/2500/3250mm |
7 | Meáchan srianta | 8450kg |
8 | Cáilíocht iomlán | 18000kg |
9 | Toirt umair | 15m³ |
10 | Cineál breosla | Díosal |
11 | Caighdeán astaíochta | Náisiúnta VI |
12 | Cineál Oibríochta | Lámhleabhar |
Feidhmíocht Táirgí:
1 Tá cóireáil fosfáite réamh-sciath déanta ar chomhlacht umair agus miotail na feithicle ar fad, le spraeáil le primer frith-chreimthe polaiméire agus le barr-chóta miotail, le greamaitheacht láidir, friotaíocht creimthe maith, scannán péint aonfhoirmeach, dath geal agus fadtréimhseach, agus aeistéitic fheabhsaithe. Is féidir leo timpeallachtaí díobhálacha a sheasamh, mar shampla taise, deannach, sprae salainn, srl.
2. Úsáidtear trucail shúchán chun feces, séarachas, sloda, agus leachtanna a mheascadh le smionagar beag ar fionraí. Is féidir é a úsáid freisin le haghaidh freagairt éigeandála ar thimpistí truaillithe comhshaoil tobann. Trí úsáid a bhaint as teicneolaíocht fholúis go hiomlán, is féidir leis an bhfeiste dé -sreafa frith -sreafa a chosc níos fearr thar maoil umar agus saol seirbhíse an chaidéil folúis a leathnú. Tá struchtúr deartha foriomlán na feithicle réasúnta, le feidhmíocht den scoth agus oibriú solúbtha agus éasca.
3. Tá an t -umar ceangailte go docht agus suiteáilte ar an bhfráma, le ceap maolánach idir é chun damáiste don umar a laghdú de bharr creathadh feithiclí.
4. Tá plátaí frithshuímh taobh istigh den umar chun an croitheadh dian agus an tionchar a bhíonn ag leachtanna de bharr gluaiseachta feithiclí a laghdú, ar féidir leo damáiste a dhéanamh don umar agus dá chodanna nasctha fráma.