Dongfeng KL 25cbm Sprinkler Tamin
| NOM | CARACTÉRISTIQUES |
| 1 | Modèle de véhicule | KMH5310GPSDF6 Sprinkler Truckler |
| 2 | Modèle de moteur | DDI75E350-60 |
| 3 | Puissance / puissance du moteur | Longqing 350 chevaux / 250kw |
| 4 | Déplacement du moteur | 7500 ml |
| 5 | Casse de transmission | Équipement rapide 9 |
| 6 | Spécifications des pneus | 11h00 Pneu en fil d'acier |
| 7 | Empattement | 1995 + 3800 + 1350 |
| 8 | Qualité totale | 31000 kg |
| 9 | Frein | 13000 kg |
| 10 | Capacité de chargement nominale | 17870kg |
| 11 | Dimensions du véhicule (l * w * h) | 10.9 * 2,53 * 3.3 |
| 12 | Volume de réservoir | 25cbm |
| 13 | Type de carburant | Gas-oil |
| 14 | Norme d'émission | National VI |
| 15 | Modèle de pompe | 60/90 |
| 16 | Réservoir | Q235 en acier au carbone |
Configuration du châssis:
Le moteur est équipé d'un moteur à 350 chevaux (six cylindres), d'une transmission rapide à 9 vitesses, d'un empattement de 1995 + 3800 + 1350 mm, 11,00 pneus en fil d'acier, système de verrouillage central, verre électrique, assistance directionnelle et climatisation d'origine.
Configuration du haut du corps:
1. Le corps du réservoir est d'environ 25 mètres cubes.
2. Les lumières latérales sont électrifiées et deux feux de largeur rouge sont standard au-dessus de la queue du réservoir.
3. Le pulvérisation avant standard est un jet droit de canard et le spray arrière standard permet aux utilisateurs de régler la position de décalage en fonction de leurs propres besoins.
4. Punching Plateforme (avec une capacité de chargement améliorée) et la couverture arrière du canon est une boucle de boulon personnalisée.
5. Le pulvérisation avant, le dos du dos, le vaporisateur arrière et le spray latéral, ainsi que la vanne de borde à canon vert antiaérien vert, tous utilisent 50 vannes à billes en acier inoxydable de grand diamètre.
6. Le nouveau canon à eau de type roulement est plus durable.
7. Pompe à eau de type 60-90.
8. Joint de bride anti-corruption.
9. L'aluminium n'est pas facile à exploser après la pincée.
10. Soudage automatique du corps du réservoir (machine de soudage Lincoln et alimentation électrique des États-Unis), soudage automatique de l'assemblage du panneau, soudage de la couture de l'anneau de tête, pas de porosité et belle couture de soudure.
11. Le garde latéral et le pare-chocs arrière sont tous boulonnés ensemble pour un démontage et une maintenance faciles.
12. Les garde-boue en plastique, remplaçant les garde-boue en fer, sont plus légers et connectés avec des boulons pour un démontage facile.
13. La connexion entre les tuyaux principaux avant et arrière est une bride circulaire de 6 trous, qui n'est pas facile à remplir.
