Howo Mate 15cbm Sprinkler Truck
| nom | caractéristiques |
| 1 | Modèle de véhicule | KMH5189GPSZZ6 Véhicule de pulvérisation verte |
| 2 | Modèle de moteur | WP4.6NQ240E62 |
| 3 | Puissance / puissance du moteur | 240/177 |
| 4 | Déplacement du moteur | 4580 ml |
| 5 | Casse de transmission | Howo 8 Gear (avec des vitesses élevées et basse) |
| 6 | Spécifications des pneus | 10,00 pneu en fil d'acier |
| 7 | Empattement | 4700 |
| 8 | Qualité totale | 18000 kg |
| 9 | Frein | 7300kg |
| 10 | Capacité de chargement nominale | 10505 kg |
| 11 | Dimensions du véhicule (l * w * h) | 8,55 * 2,5 * 3.2 |
| 12 | Volume de réservoir | 15cbm |
| 13 | Type de carburant | diesel |
| 14 | Norme d'émission | National VI |
| 15 | Modèle de pompe | 60/90 |
| 16 | Réservoir | Q235 en acier au carbone |
Configuration du châssis:
Sinotruk Howo Mate, moteur Weichai 240 chevaux (4 cylindres), Howo 8 vitesses avec synchroniseur, empattement 4700 mm, pneus en fil d'acier, cabine de suspension à quatre points, climatisation automatique, sièges d'airbag, télécommande à double couche, ABS, recace de conduite, système de verrouillage central, télécommande de lifting électrique.
Configuration du haut du corps:
1. Le corps du réservoir est d'environ 15 cbm.
2. Les lumières latérales sont électrifiées et deux lumières de largeur rouge sont installées au-dessus de la queue du réservoir.
3. Le pulvérisation avant standard est un jet droit de canard et le spray arrière standard permet aux utilisateurs de régler la position de décalage en fonction de leurs propres besoins.
4. Punching Plateforme (avec une capacité de chargement améliorée) et la couverture arrière du canon est une boucle de boulon personnalisée.
5. Le pulvérisation avant, le dos du dos, le vaporisateur arrière et le spray latéral, ainsi que la vanne de borde à canon vert antiaérien vert, tous utilisent 50 vannes à billes en acier inoxydable de grand diamètre.
6. Le nouveau canon à eau de type roulement est plus durable.
7. Pompe à eau de type 60-90.
8. Joint de bride anti-corrosion.
9. L'aluminium n'est pas facile à exploser après la pincée.
10. Soudage automatique du corps du réservoir (machine de soudage Lincoln et alimentation électrique des États-Unis), soudage automatique de l'assemblage du panneau, soudage de la couture de l'anneau de tête, pas de porosité et belle couture de soudure.
11. Le garde latéral et le pare-chocs arrière sont tous boulonnés ensemble pour un démontage et une maintenance faciles.
12. Les garde-boue en plastique, remplaçant les garde-boue en fer, sont plus légers et connectés avec des boulons pour un démontage facile.
13. La connexion entre les tuyaux principaux avant et arrière est une bride circulaire de 6 trous, qui n'est pas facile à remplir.
