 |
| 量： | |
|---|---|
カンム
6x6 20000Lウォータータンクトラック
| 一般的な | モデル | |
| ブランド | ||
| 全体的な次元 | 承認9730×2550×3200mm | |
| GVW | 25000（kg） | |
| 縁石の重量 | 11300 kg | |
| ペイロード | 20000 kg | |
| シャーシ | ブランド | ドンフェン |
| キャビン | Dongfeng 153 Cab、1つのベッド付きのシングル列、白い色、 フロントプロテクターバー、エアコン付き | |
| 運転型 | 6*6左手ドライブ | |
| ホイールベース | 4350+1350mm | |
| エンジン | モデル：C260 33; メーカー：Dongfeng Cummins Engine Co.、Ltd Rated Power：191KW/260HP、 トルク：1090n.m、 変位：8.3L | |
| ギヤ | 10JSD120A; 10フォワード +2反論 | |
| フロントアクスル | 6t | |
| リアアクスル | 10t*2 | |
| フレーム | 278*80*8+4mm | |
| サスペンション | 春; 8/10 | |
| タイヤ | 12.00R20; 10+1pcs | |
| 水タンク | タンクの量 | 20000L |
| 材料 | Q235炭素鋼 | |
| 厚さ | タンクボディ：5mm；タンクヘッド：6mm。 | |
| 波に耐える波のプレート | 2つのピース | |
| バルブ | Yタイプ65＃フィルタースクリーンとセルフフロー デバイス 1NOを備えた銅ボールバルブ両側に | |
| マンホール | 2nos;シーリングリングと手動ロック付き | |
| ラダー | タンクの背面には、はしごと滑り止め模様のないプレートプラットフォームが装備されており、 に登るのに便利です。 タンクの上部 | |
| ペイント | タンクボディとすべての金属アクセサリーは電磁気的に 処理され、 色：白と黒 |
6x6 20000Lウォータータンクトラック
| 一般的な | モデル | |
| ブランド | ||
| 全体的な次元 | 承認9730×2550×3200mm | |
| GVW | 25000（kg） | |
| 縁石の重量 | 11300 kg | |
| ペイロード | 20000 kg | |
| シャーシ | ブランド | ドンフェン |
| キャビン | Dongfeng 153 Cab、1つのベッド付きのシングル列、白い色、 フロントプロテクターバー、エアコン付き | |
| 運転型 | 6*6左手ドライブ | |
| ホイールベース | 4350+1350mm | |
| エンジン | モデル：C260 33; メーカー：Dongfeng Cummins Engine Co.、Ltd Rated Power：191KW/260HP、 トルク：1090n.m、 変位：8.3L | |
| ギヤ | 10JSD120A; 10フォワード +2反論 | |
| フロントアクスル | 6t | |
| リアアクスル | 10t*2 | |
| フレーム | 278*80*8+4mm | |
| サスペンション | 春; 8/10 | |
| タイヤ | 12.00R20; 10+1pcs | |
| 水タンク | タンクの量 | 20000L |
| 材料 | Q235炭素鋼 | |
| 厚さ | タンクボディ：5mm；タンクヘッド：6mm。 | |
| 波に耐える波のプレート | 2つのピース | |
| バルブ | Yタイプ65＃フィルタースクリーンとセルフフロー デバイス 1NOを備えた銅ボールバルブ両側に | |
| マンホール | 2nos;シーリングリングと手動ロック付き | |
| ラダー | タンクの背面には、はしごと、滑り止め模様のプレートプラットフォームが装備されています。 に登るのに便利な タンクの上部 | |
| ペイント | タンクボディとすべての金属アクセサリーは電磁気的に 処理され、 色：白と黒 |
