可用性: | |
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量: | |
dongfeng tuyi 2.6cbmスプリンクラートラックウォータークッパトラック
名前 | 仕様 | |
1 | 車両モデル | KMH5040GSSEQ6スプリンクラートラック |
2 | エンジンモデル | Q23-95E60 |
3 | エンジン馬力/パワー | Quanchai 95hp/70kw |
4 | エンジン変位 | 2300ml |
5 | 伝染 ; 感染 | Wanliyang 5ギア |
6 | タイヤ仕様 | 185真空タイヤ |
7 | ホイールベース | 2800 |
8 | 総品質 | 4495kg |
9 | 縁石の重量 | 2390kg |
10 | 定格負荷容量 | 1975kg |
11 | 車両寸法(l*w*h) | 5.75*1.85*2.1 |
12 | タンクボリューム | 2.6cbm |
13 | 燃料タイプ | ディーゼル |
14 | 排出基準 | 国立VI |
15 | ポンプモデル | 40/50 |
16 | タンク材料 | Q235炭素鋼 |
シャーシ構成:
エンジンには95馬力、5速ワンリヤンエンジン、2800mmのホイールベース、185個の真空タイヤ、リアデュアルホイール、フロントおよびリアアクスル1.5/3、パワーステアリング、フロントディスクブレーキ、セントラルロック、電気ガラス、クルーズコントロール、ABS、エアコン、多機能ハンドル、オイルブレーキがあります。
上半身の構成:
1。タンクボディは約2.6立方メートルです。
2。パンチングプラットフォーム(荷重含有能力が強化)、およびバレルの背面カバーはカスタマイズされたボルトバックルです。
3。リアヘッジ、リアスプレー、サイドスプレー、緑化防止対空ガンスイッチボールバルブはすべて、エンジニアリング固有の50個の大きな直径銅ボールバルブを使用します。
4.新しいベアリングタイプの水砲はより耐久性があります。
5。40-50タイプのウォーターポンプ。
6。腐食防止フランジガスケット。
7.アルミニウムは、振りかけた後に爆発するのは簡単ではありません。
8.タンクボディの自動溶接(米国からのリンカーン溶接機と電源)、パネルアセンブリの自動溶接、頭と円周の縫い目の溶接、および多孔性のない審美的に心地よい溶接。
9。サイドガードとリアバンパーはすべて一緒にボルトで固定され、簡単に分解され、メンテナンスします。
10。鉄の泥ガードを置き換えるプラスチック製の泥ガードは、より軽量で、簡単に分解するためにボルトと接続されています。
11.フロントとリアのメインパイプの間の接続は、6ホールの円形フランジであり、パッドは簡単ではありません。
dongfeng tuyi 2.6cbmスプリンクラートラックウォータークッパトラック
名前 | 仕様 | |
1 | 車両モデル | KMH5040GSSEQ6スプリンクラートラック |
2 | エンジンモデル | Q23-95E60 |
3 | エンジン馬力/パワー | Quanchai 95hp/70kw |
4 | エンジン変位 | 2300ml |
5 | 伝染 ; 感染 | Wanliyang 5ギア |
6 | タイヤ仕様 | 185真空タイヤ |
7 | ホイールベース | 2800 |
8 | 総品質 | 4495kg |
9 | 縁石の重量 | 2390kg |
10 | 定格負荷容量 | 1975kg |
11 | 車両寸法(l*w*h) | 5.75*1.85*2.1 |
12 | タンクボリューム | 2.6cbm |
13 | 燃料タイプ | ディーゼル |
14 | 排出基準 | 国立VI |
15 | ポンプモデル | 40/50 |
16 | タンク材料 | Q235炭素鋼 |
シャーシ構成:
エンジンには95馬力、5速ワンリヤンエンジン、2800mmのホイールベース、185個の真空タイヤ、リアデュアルホイール、フロントおよびリアアクスル1.5/3、パワーステアリング、フロントディスクブレーキ、セントラルロック、電気ガラス、クルーズコントロール、ABS、エアコン、多機能ハンドル、オイルブレーキがあります。
上半身の構成:
1。タンクボディは約2.6立方メートルです。
2。パンチングプラットフォーム(荷重含有能力が強化)、およびバレルの背面カバーはカスタマイズされたボルトバックルです。
3。リアヘッジ、リアスプレー、サイドスプレー、緑化防止対空ガンスイッチボールバルブはすべて、エンジニアリング固有の50個の大きな直径銅ボールバルブを使用します。
4.新しいベアリングタイプの水砲はより耐久性があります。
5。40-50タイプのウォーターポンプ。
6。腐食防止フランジガスケット。
7.アルミニウムは、振りかけた後に爆発するのは簡単ではありません。
8.タンクボディの自動溶接(米国からのリンカーン溶接機と電源)、パネルアセンブリの自動溶接、頭と円周の縫い目の溶接、および多孔性のない審美的に心地よい溶接。
9。サイドガードとリアバンパーはすべて一緒にボルトで固定され、簡単に分解され、メンテナンスします。
10。鉄の泥ガードを置き換えるプラスチック製の泥ガードは、より軽量で、簡単に分解するためにボルトと接続されています。
11.フロントとリアのメインパイプの間の接続は、6ホールの円形フランジであり、パッドは簡単ではありません。