可用性: | |
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量: | |
KMH5121GXEEQ6
カンム
Dongfeng Huashen T3 9cbm 165hp Cesspit空白と吸引トラック
名前 | 仕様 | |
1 | 車両モデル | KMH5121GXEEQ6 |
2 | シャーシモデル | EQ1120GL6DJ |
3 | ホイールベース | 3800mm |
4 | エンジンモデル | YCY30165-60 Yuchai 165hp |
5 | エンジンパワー | 121KW |
6 | タンクの寸法 | 6900/2350/2850mm |
7 | 縁石の重量 | 5600kg |
8 | 総重量 | 11990kg |
9 | タンクボリューム | 9cbm |
10 | 燃料タイプ | ディーゼル |
11 | 排出基準 | 国立VI |
12 | 操作タイプ | マニュアル |
製品のパフォーマンスと機能:
車両タンクと金属製のアクセサリー全体に、塗装前にリン処理処理を受け、高分子抗腐食プライマーと金属トップコートが散布されています。塗料には強い接着と良好な腐食抵抗があります。ペイントフィルムは均一で、色は明るく長く、審美的な外観を改善します。湿度、ほこり、塩スプレーなどの不利な環境に耐えることができます。長期的に使用されていると、割れ、剥離、フェードなどの問題はありません。これは、製品の美的魅力を高めるだけでなく、錆を効果的に防ぎます。
糞便吸引トラックは、糞便、下水、スラッジスラリー、および液体が小さな吊り下げ破片と混合された液体を吸うために使用されます。また、突然の環境汚染事故の緊急処事にも使用できます。真空技術を最大限に活用することにより、ダブルアンチオーバーフローポンプデバイスは、タンクオーバーフローを防ぎ、真空ポンプのサービス寿命を延長することができます。全体の車両は、合理的な構造、優れた性能で設計されており、柔軟で操作が簡単です。
タンクは剛性のある方法で車両フレームに設置され、2つの中央にバッファパッドが提供されているため、車両の振動によって引き起こされるタンクの損傷を減らすことができます。
アンチスロッシングプレートはタンク内に設置され、タンクへの損傷と、車両の運転中の液体の強いスロッシングの影響によって引き起こされる車両フレームとの接続を減らします。
製品の利点:
タンクは、よりコンパクトな構造を特徴とする楕円形を採用しています。アンチウェーブプレートが内部に設置されていると、車両の動きによって引き起こされる液体スロッシングを効果的に減らすことができます。一方、それはより高い圧力に耐えることができ、より大きな吸引力と長い吸引範囲を提供します。尾排出ポートは、大きな直径の蝶のバルブで設計されており、吸収された不純物のより徹底的な放電を可能にします。
車両全体は、高い吸引効率、自己吸引、自己放電能力によって特徴付けられます。長いサービス寿命、速い作業速度、シンプルな操作、便利な輸送があります。
3つの層スプレープロセスにより、タンクの耐食 - 耐性が高まり、塗装色の明るさは時間の経過とともに新しいものとして残ります。
Dongfeng Huashen T3 9cbm 165hp Cesspit空白と吸引トラック
名前 | 仕様 | |
1 | 車両モデル | KMH5121GXEEQ6 |
2 | シャーシモデル | EQ1120GL6DJ |
3 | ホイールベース | 3800mm |
4 | エンジンモデル | YCY30165-60 Yuchai 165hp |
5 | エンジンパワー | 121KW |
6 | タンクの寸法 | 6900/2350/2850mm |
7 | 縁石の重量 | 5600kg |
8 | 総重量 | 11990kg |
9 | タンクボリューム | 9cbm |
10 | 燃料タイプ | ディーゼル |
11 | 排出基準 | 国立VI |
12 | 操作タイプ | マニュアル |
製品のパフォーマンスと機能:
車両タンクと金属製のアクセサリー全体に、塗装前にリン処理処理を受け、高分子抗腐食プライマーと金属トップコートが散布されています。塗料には強い接着と良好な腐食抵抗があります。ペイントフィルムは均一で、色は明るく長く、審美的な外観を改善します。湿度、ほこり、塩スプレーなどの不利な環境に耐えることができます。長期的に使用されていると、割れ、剥離、フェードなどの問題はありません。これは、製品の美的魅力を高めるだけでなく、錆を効果的に防ぎます。
糞便吸引トラックは、糞便、下水、スラッジスラリー、および液体が小さな吊り下げ破片と混合された液体を吸うために使用されます。また、突然の環境汚染事故の緊急処事にも使用できます。真空技術を最大限に活用することにより、ダブルアンチオーバーフローポンプデバイスは、タンクオーバーフローを防ぎ、真空ポンプのサービス寿命を延長することができます。全体の車両は、合理的な構造、優れた性能で設計されており、柔軟で操作が簡単です。
タンクは剛性のある方法で車両フレームに設置され、2つの中央にバッファパッドが提供されているため、車両の振動によって引き起こされるタンクの損傷を減らすことができます。
アンチスロッシングプレートはタンク内に設置され、タンクへの損傷と、車両の運転中の液体の強いスロッシングの影響によって引き起こされる車両フレームとの接続を減らします。
製品の利点:
タンクは、よりコンパクトな構造を特徴とする楕円形を採用しています。アンチウェーブプレートが内部に設置されていると、車両の動きによって引き起こされる液体スロッシングを効果的に減らすことができます。一方、それはより高い圧力に耐えることができ、より大きな吸引力と長い吸引範囲を提供します。尾排出ポートは、大きな直径の蝶のバルブで設計されており、吸収された不純物のより徹底的な放電を可能にします。
車両全体は、高い吸引効率、自己吸引、自己放電能力によって特徴付けられます。長いサービス寿命、速い作業速度、シンプルな操作、便利な輸送があります。
3つの層スプレープロセスにより、タンクの耐食 - 耐性が高まり、塗装色の明るさは時間の経過とともに新しいものとして残ります。