Dongfeng Huashen T3 9Cbm 165HP Cesspit Folmhaí Agus Trucail Súchán
|
AINM |
SONRAÍOCHTAÍ |
| 1 |
Múnla Feithicle |
KMH5121GXEEQ6 |
| 2 |
Múnla Fonnadh |
EQ1120GL6DJ |
| 3 |
Wheelbase |
3800MM |
| 4 |
Múnla Inneall |
YCY30165-60 YUCAI 165HP |
| 5 |
Cumhacht Innill |
121KW |
| 6 |
Toise Umar |
6900/2350/2850MM |
| 7 |
Curb Meáchan |
5600KG |
| 8 |
Meáchan Iomlán |
11990KG |
| 9 |
Toirt Umar |
9CBM |
| 10 |
Cineál Breosla |
Díosal |
| 11 |
Caighdeán Astaíochta |
Náisiúnta VI |
| 12 |
Cineál Oibriúcháin |
Lámhleabhar |
Feidhmíocht Táirge agus Gnéithe:
Tá an umar feithicle ar fad agus na gabhálais miotail tar éis dul faoi chóireáil fosfatáil roimh phéinteáil, agus déantar iad a spraeáil le primer frith-chreimeadh ard-mhóilíneach agus cóta barr miotail. Tá greamaitheacht láidir ag an bpéint agus friotaíocht maith creimeadh. Tá an scannán péint aonfhoirmeach, agus tá an dath geal agus fada - buan, rud a fheabhsaíonn an chuma aeistéitiúil. Is féidir leis timpeallachtaí díobhálacha a sheasamh ar nós taise, deannaigh agus spraeála salainn. Le húsáid fhadtéarmach, ní bheidh aon fhadhbanna cosúil le scoilteadh, feannadh nó fading. Ní hamháin go gcuireann sé seo le hachomharc aeistéitiúil an táirge ach cuireann sé cosc ar meirge go héifeachtach.
Úsáidtear an trucail shúchán fecal chun feces, séarachas, sciodair sloda, agus leachtanna measctha le smionagar beag ar fionraí a tarraing. Is féidir é a úsáid freisin le haghaidh láimhseáil éigeandála ar thimpistí tobann truaillithe comhshaoil. Trí úsáid iomlán a bhaint as teicneolaíocht bhfolús, is féidir leis an bhfeiste caidéil frith-overflow dúbailte cosc a chur ar ró-sreabhadh umar agus saol seirbhíse an chaidéil folúis a leathnú. Tá an fheithicil iomlán deartha le struchtúr réasúnta, feidhmíocht den scoth, agus tá sé solúbtha agus éasca le feidhmiú.
Tá an umar suiteáilte ar fhráma na feithicle ar bhealach nasc docht, agus soláthraítear eochaircheap maolánach i lár an dá cheann, rud a d'fhéadfadh an damáiste don umar de bharr creathadh na feithicle a laghdú.
Tá plátaí frith-sloshing suiteáilte taobh istigh den umar chun an damáiste don umar agus a nasc le fráma na feithicle a laghdú de bharr tionchar dian sloshing an leachta le linn tiomána feithicle.
Buntáistí Táirge:
Glacann an umar cruth éilipseach, a bhfuil struchtúr níos dlúithe aige. Le plátaí frith-tonn suiteáilte taobh istigh, is féidir leis an sloshing leachtach de bharr gluaiseacht feithicle a laghdú go héifeachtach. Idir an dá linn, is féidir leis brú níos airde a sheasamh, ag soláthar cumhachta súchán níos mó agus raon súchán fada. Tá an calafort urscaoilte eireaball deartha le comhla féileacán mór-trastomhas, rud a fhágann gur féidir na neamhíonachtaí absorbtha a urscaoileadh níos críochnúla.
Tá an fheithicil iomlán tréithrithe ag éifeachtacht shúchán ard, féin-shúchán agus féin-urscaoileadh cumais. Tá saol seirbhíse fada aige, luas tapa oibre, oibriú simplí, agus iompar áisiúil.
Déanann an próiseas spraeála trí chiseal an umar níos mó creimeadh - resistant, agus tá gile an dath péint fós chomh nua le himeacht ama.
