Saadavus: | |
---|---|
Kogus: | |
KMH5121GXEEQ6
Kangmu
Dongfeng Huashen T3 9CBM 165HP CESSPIT OTSE JA IMIOOTI
Nimetus | Spetsifikatsioonid | |
1 | Sõidukimudel | KMH5121GXEEQ6 |
2 | Šassii mudel | EQ1120GL6DJ |
3 | Teljevahe | 3800mm |
4 | Mootorimudel | YCY30165-60 Yuchai 165HP |
5 | Mootori võimsus | 121kW |
6 | Paagi mõõde | 6900/2350/2850mm |
7 | Ohjeldamine | 5600 kg |
8 | Kogukaal | 11990 kg |
9 | Paagi maht | 9cBm |
10 | Kütuse tüüp | Diisel |
11 | Heitenorm | Riiklik vi |
12 | Operatsiooni tüüp | Käsiraamat |
Toote jõudlus ja funktsioonid:
Kogu sõidukipaagi ja metallitarvikute töötlemine on enne värvimist fosfaatide töötlemisel ning need on pihustatud kõrge molekulaarse korrosioonivastase praimeri ja metallist pealmisega. Värvil on tugev adhesioon ja hea korrosioonikindlus. Värvi kile on ühtlane ning värv on hele ja pikk - püsiv, mis parandab esteetilist välimust. See talub selliseid ebasoodsaid keskkondi nagu niiskus, tolm ja soolapihustus. Pika aja jooksul ei tule selliseid probleeme nagu pragunemine, koorimine või tuhmumine. See mitte ainult ei suurenda toote esteetilist atraktiivsust, vaid takistab ka rooste.
Fekaali imemisveokit kasutatakse väljaheidete, reovee, muda läga ja vedelike imemiseks, mis on segatud väikese riputatud prahiga. Seda saab kasutada ka keskkonnasaaste õnnetuste hädaolukorras. Vaakumtehnoloogia täielikku kasutamist võib topeltvooluvastane pumba seade paremini ära hoida paagi ülevoolu ja pikendada vaakumpumba kasutusaja. Üldine sõiduk on konstrueeritud mõistliku struktuuriga, suurepärase jõudlusega ning on paindlik ja hõlpsasti kasutatav.
Paak paigaldatakse sõidukiraamile jäigalt ühendusel ja nende kahe keskel on puhverpadja, mis võib vähendada sõiduki vibratsiooni põhjustatud paagi kahjustusi.
Paagi sisse paigaldatakse paagi sisse libisemisplaadid, et vähendada paagi kahjustusi ja selle ühendust sõidukiraamiga, mille põhjustab vedeliku intensiivne loss sõiduki sõidu ajal.
Toote eelised:
Paak võtab kasutusele elliptilise kuju, millel on kompaktsem struktuur. Kui sisemusse paigaldatud laineplaadid on paigaldatud, võib see tõhusalt vähendada vedeliku liikumist, mis on põhjustatud sõiduki liikumisest. Vahepeal talub kõrgemat rõhku, pakkudes suuremat imemisvõimsust ja pika iminavahemikku. Saba tühjendusport on konstrueeritud suure läbimõõduga liblikaventiiliga, mis võimaldab neeldunud lisandite põhjalikumat tühjendamist.
Kogu sõidukit iseloomustab kõrge imemise efektiivsus, iseenda imemine ja iseenda tühjendusvõimalused. Sellel on pikk kasutusaeg, kiire töökiirus, lihtne töö ja mugav transport.
Kolme kihi pritsimisprotsess muudab paagi korrosioonikindlaks ja värvi värvi heledus jääb aja jooksul uueks.
Dongfeng Huashen T3 9CBM 165HP CESSPIT OTSE JA IMIOOTI
Nimetus | Spetsifikatsioonid | |
1 | Sõidukimudel | KMH5121GXEEQ6 |
2 | Šassii mudel | EQ1120GL6DJ |
3 | Teljevahe | 3800mm |
4 | Mootorimudel | YCY30165-60 Yuchai 165HP |
5 | Mootori võimsus | 121kW |
6 | Paagi mõõde | 6900/2350/2850mm |
7 | Ohjeldamine | 5600 kg |
8 | Kogukaal | 11990 kg |
9 | Paagi maht | 9cBm |
10 | Kütuse tüüp | Diisel |
11 | Heitenorm | Riiklik vi |
12 | Operatsiooni tüüp | Käsiraamat |
Toote jõudlus ja funktsioonid:
Kogu sõidukipaagi ja metallitarvikute töötlemine on enne värvimist fosfaatide töötlemisel ning need on pihustatud kõrge molekulaarse korrosioonivastase praimeri ja metallist pealmisega. Värvil on tugev adhesioon ja hea korrosioonikindlus. Värvi kile on ühtlane ning värv on hele ja pikk - püsiv, mis parandab esteetilist välimust. See talub selliseid ebasoodsaid keskkondi nagu niiskus, tolm ja soolapihustus. Pika aja jooksul ei tule selliseid probleeme nagu pragunemine, koorimine või tuhmumine. See mitte ainult ei suurenda toote esteetilist atraktiivsust, vaid takistab ka rooste.
Fekaali imemisveokit kasutatakse väljaheidete, reovee, muda läga ja vedelike imemiseks, mis on segatud väikese riputatud prahiga. Seda saab kasutada ka keskkonnasaaste õnnetuste hädaolukorras. Vaakumtehnoloogia täielikku kasutamist võib topeltvooluvastane pumba seade paremini ära hoida paagi ülevoolu ja pikendada vaakumpumba kasutusaja. Üldine sõiduk on konstrueeritud mõistliku struktuuriga, suurepärase jõudlusega ning on paindlik ja hõlpsasti kasutatav.
Paak paigaldatakse sõidukiraamile jäigalt ühendusel ja nende kahe keskel on puhverpadja, mis võib vähendada sõiduki vibratsiooni põhjustatud paagi kahjustusi.
Paagi sisse paigaldatakse paagi sisse libisemisplaadid, et vähendada paagi kahjustusi ja selle ühendust sõidukiraamiga, mille põhjustab vedeliku intensiivne loss sõiduki sõidu ajal.
Toote eelised:
Paak võtab kasutusele elliptilise kuju, millel on kompaktsem struktuur. Kui sisemusse paigaldatud laineplaadid on paigaldatud, võib see tõhusalt vähendada vedeliku liikumist, mis on põhjustatud sõiduki liikumisest. Vahepeal talub kõrgemat rõhku, pakkudes suuremat imemisvõimsust ja pika iminavahemikku. Saba tühjendusport on konstrueeritud suure läbimõõduga liblikaventiiliga, mis võimaldab neeldunud lisandite põhjalikumat tühjendamist.
Kogu sõidukit iseloomustab kõrge imemise efektiivsus, iseenda imemine ja iseenda tühjendusvõimalused. Sellel on pikk kasutusaeg, kiire töökiirus, lihtne töö ja mugav transport.
Kolme kihi pritsimisprotsess muudab paagi korrosioonikindlaks ja värvi värvi heledus jääb aja jooksul uueks.