Dongfeng Huashen T3 9Cbm 165HP prügikasti tühjendus- ja imemisauto
|
NIMI |
SPETSIFIKATSIOONID |
| 1 |
Sõiduki mudel |
KMH5121GXEEQ6 |
| 2 |
Šassii mudel |
EQ1120GL6DJ |
| 3 |
Teljevahe |
3800 mm |
| 4 |
Mootori mudel |
YCY30165-60 YUCHAI 165HJ |
| 5 |
Mootori võimsus |
121 kW |
| 6 |
Paagi mõõtmed |
6900/2350/2850 mm |
| 7 |
Tühimass |
5600 kg |
| 8 |
Kogukaal |
11990 kg |
| 9 |
Paagi maht |
9CBM |
| 10 |
Kütuse tüüp |
Diisel |
| 11 |
Heitkoguste standard |
Rahvuslik VI |
| 12 |
Operatsiooni tüüp |
Käsiraamat |
Toote jõudlus ja omadused:
Kogu sõiduki paak ja metalltarvikud on enne värvimist läbinud fosfaattöötluse ning pihustatud kõrgmolekulaarse korrosioonivastase krundi ja metallist pealisvärviga. Värvil on tugev nakkuvus ja hea korrosioonikindlus. Värvikile on ühtlane ning värv on särav ja kauapüsiv, mis parandab esteetilist välimust. See talub ebasoodsaid keskkondi, nagu niiskus, tolm ja soolapihustus. Pikaajalisel kasutamisel ei esine probleeme, nagu pragunemine, koorumine või pleekimine. See mitte ainult ei suurenda toote esteetilist välimust, vaid hoiab ära ka roostetamise.
Fekaaliimemisautot kasutatakse väljaheidete, kanalisatsiooni, muda ja väikese hõljuva prahiga segatud vedelike imemiseks. Seda saab kasutada ka äkiliste keskkonnareostusõnnetuste hädaolukorra lahendamiseks. Kasutades täielikult ära vaakumtehnoloogiat, saab topeltülevooluvastase pumba seade paremini ära hoida paagi ülevoolu ja pikendada vaakumpumba kasutusiga. Üldine sõiduk on konstrueeritud mõistliku konstruktsiooniga, suurepärase jõudlusega ning paindlik ja hõlpsasti kasutatav.
Paak paigaldatakse sõiduki raamile jäigalt ühendusviisilt ja nende kahe keskel on puhverpadi, mis võib vähendada sõiduki vibratsioonist põhjustatud paagi kahjustusi.
Paagi sisemusse on paigaldatud lörtsimisvastased plaadid, mis vähendavad paagi kahjustusi ja selle ühendust sõiduki raamiga, mis on põhjustatud vedeliku intensiivsest lörtsimisest sõiduki sõidu ajal.
Toote eelised:
Paak on elliptilise kujuga, millel on kompaktsem struktuur. Sisse paigaldatud lainevastaste plaatidega saab see tõhusalt vähendada sõiduki liikumisest põhjustatud vedeliku lörtsimist. Samal ajal talub see kõrgemat survet, pakkudes suuremat imemisvõimsust ja pikka imemisvahemikku. Saba tühjendusava on konstrueeritud suure läbimõõduga liblikklapiga, mis võimaldab imendunud lisandite põhjalikumat väljajuhtimist.
Kogu sõidukit iseloomustab kõrge imemistõhusus, iseimemis- ja isetühjenemisvõime. Sellel on pikk kasutusiga, kiire töökiirus, lihtne töö ja mugav transport.
Kolmekihiline pihustusprotsess muudab paagi korrosioonikindlamaks ja värvivärvi heledus jääb aja jooksul uueks.
