| KANGMU CAMION PER IL TRASPORTO DI PULCINI DI UN GIORNO A TEMPERATURA CONTROLLATA |
| Articolo |
Contenuto |
Parametri |
| Parametri generali del veicolo |
Dimensioni complessive (L×L×A) |
9800×2550×3930 mm |
| Interasse |
5800 mm |
| Peso a vuoto |
ca. 16.000 chilogrammi |
| Parametri del telaio |
Potenza del motore |
162 kW (220 CV) |
| Serbatoio del carburante |
400 L, materiale in lega di alluminio |
| Numero di assi/marca |
2/Dongfeng |
| Sospensione |
Anteriore: molla a 10 foglie; Posteriori: 10+8 balestre |
| Telaio principale |
Telaio in acciaio ad alta resistenza originale di fabbrica |
| Stabilizzatori |
Nessuno |
| Sistema frenante e valvola relè |
Sistema frenante: SORL; Valvola relè: corrispondenza originale della fabbrica Dongfeng |
| Pneumatici |
Cerchi in acciaio 11R22.5, 6 pezzi |
| Parametri della sovrastruttura (corpo). |
Volume corporeo |
ca. 44 m³ |
| Materiale del corpo |
Superficie esterna: nuova plastica rinforzata con fibra di vetro opaca e addensata; Nucleo: materiale isolante in polistirene; Spessore corpo: 80 mm; Condotti di ventilazione in lega di alluminio aggiunti nella parte inferiore del corpo |
| Spessore del corpo |
80 mm |
| Sensori |
Sonda CO₂, sonda temperatura; gruppo display LCD indipendente cinese-inglese corrispondente |
| Unità di refrigerazione |
ThermoKing 880 |
| Gruppo elettrogeno ausiliario |
Aggiunto gruppo elettrogeno diesel KEPU 5 kW; pannello frontale pre-integrato secondo i parametri del gruppo elettrogeno |
| Configurazione interna |
Scaffalature in acciaio inossidabile; Illuminazione interna a LED, luci d'ingombro + luci side-marker |
| Ventilazione |
Finestre di ventilazione su entrambi i lati e sulla parte anteriore del corpo; 4 botole sul tetto sulla parte superiore, 5 ventole su ciascun lato delle botole sul tetto; 4 ventole nella parte posteriore |
| Montaggio porta posteriore |
Rivestimento delle portiere in acciaio inossidabile ispessito, protezioni degli angoli posteriori inferiori/superiori, maniglie; telaio della porta posteriore in acciaio inox, senza porte laterali; guarnizioni in gomma bianca coibentate a taglio termico |
| Accessori per telaio ausiliario e telaio |
Sottotelaio |
Controtelaio in acciaio ad alta resistenza; fondo antiruggine sul fondo del controtelaio, superficie verniciata a polvere elettrostatica con vernice industriale lucida; Imbottitura in gomma da 15 mm sul telaio principale; blocchi di gomma posteriori che assorbono gli urti; Pannelli riflettenti 3M |
