| Motore | Sinotruk 340/380 CV | Trasmissione | Trasmissione Sinotruk a 10/12 velocità |
| Dimensioni complessive | 10396 × 2500 × 3990mm | Volume annunciato/effettivo | 4.1/12 - 15 metri cubi |
| Massa totale | 25000 (kg) | Numero di strati di trave | Travi a tre strati |
| Curbo Mass | 15800 (kg) | Massa valutata | 9070 (kg) |
| Capacità del serbatoio del carburante | Serbatoio di carburante per tutti gli alluminio da 400 litri | Interasse | 4325 + 1350 (mm) |
| Numero di assi | 3 (tre assi) (6 × 4) | Tonnellaggio dell'assale anteriore | Assale anteriore da 9 tonnellate |
| Sistema di frenatura antibloccaggio | Addominali | Tonnellaggio dell'assale posteriore | Assi posteriori doppi da 16 tonnellate |
| Numero di pneumatici | 10 + 1 | Specifiche dei pneumatici | 12.00r - 20 pneumatici in acciaio di fabbrica originali |
| Aria condizionata automobilistica | Dotato di aria condizionata | Configurazioni aggiuntive | Fasionali regolabili automaticamente, dispositivo anti-spray |
| Materiale del serbatoio |
Acciaio in lega (Q345B Wuhan Steel) | Materiale cilindro | Acciaio in lega da 6 mm di 16 acciaio di manganese |
| Materiale lama | 5 mm | Materiale della testa | Acciaio in lega da 8 mm |
| Riduttore | Top / Bonfiglioli / PMP italiano | Sistema idraulico | American Eaton / American Sauer / PMP italiano |
| Sistema di approvvigionamento idrico | Serbatoio d'acqua da 400 litri con alimentazione dell'acqua a pressione d'aria | Sistema di dissipazione del calore | Radiatore Kaitong / Xinxiang |
| Mescolando la pista cisterna | Forgiato con Q345b mediante il processo di forgiatura | Scivolo di scarico | Formazione di stampaggio una tantum |
| Sub-frame | Tubo rettangolare senza soluzione di continuità | Mescolando la ruota di rimorchio | Fusione di base di cuscinetti importati |
| Parafango | Stamping una tantum Mudguard a forma di arco | Processo di pittura | Tutto in linea con lo standard di processo di vernice da forno |
