ລົດເຄິ່ງລົດຂົນສົ່ງອາຫານຂະໜາດໃຫຍ່ 10.5 ແມັດ ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າທີ່ຕ້ອງການໂຫຼດໄດ້ຫຼາຍ, ແຕ່ມັນຍັງມີຂໍ້ຈຳກັດ ເນື່ອງຈາກຫ້ອງຂ້າເຊື້ອ ຫຼື ສະພາບຖະໜົນແຄບ. ມັນສັ້ນກວ່າ 50 ຊັງຕີແມັດ ເລັກນ້ອຍກວ່າລົດເຄິ່ງລົດຂົນສົ່ງອາຫານຂະໜາດໃຫຍ່ 11 ແມັດ, ແຕ່ນ້ຳໜັກທັງໝົດແມ່ນ 4000 ກິໂລກຣາມ. ນ້ຳໜັກຕົວຍຶດແມ່ນ 9000kg, 8500kg. ດັ່ງນັ້ນ, ພາຍໃຕ້ຂໍ້ມູນດຽວກັນກັບ 11 meter bulk feed transport semi-trailer, ມັນສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາການໂຫຼດຫຼາຍເກີນໄປທີ່ເກີດຈາກຂໍ້ຈໍາກັດໃນຂອບເຂດສູງສຸດທີ່ເປັນໄປໄດ້. ການອອກແບບຖັງເກັບມ້ຽນຮູບຊົງຕົວ U ໃໝ່ ມີລັກສະນະດ້ານຫຼັງສັ້ນ, ຮ່າງກາຍມີນ້ຳໜັກເບົາ, ປະລິມານຂະໜາດໃຫຍ່, ມີລັກສະນະເປັນສິດທິບັດ, ນ້ຳໜັກໄດ້ 62 ແມັດກ້ອນ ແລະ ນ້ຳໜັກຕົວຂອງມັນເອງ 8.5 ກິໂລກຣາມ.
ຂະໜາດລົດ: 10500 x 2550 x 3999mm, wheelbase: 4500+1310+1310mm, ຈໍານວນແຜ່ນສະປິງເຫຼັກ: --/8/8/8, -4/4/4, ຂະຫນາດຢາງ: 12R22.5 12PR (ຢາງ Chaoyang), ໄລຍະຫ່າງຈາກປາຍຂອງຍານພາຫະນະ 10: ດ້ານຫນ້າ 10; ຄວາມສູງຂອງແຜ່ນບ່ອນນັ່ງ pin traction ຈາກພື້ນດິນ: 1300; ລັດສະໝີຂອງການຫັນໜ້າຂອງລົດເຄິ່ງທາງ: 1965; ເຄິ່ງຫ້ອຍຊ່ອງຫວ່າງ radius: 2260; ໄລຍະຫ່າງອອກຕາມລວງນອນຈາກແກນກາງຂອງ traction pin ໄປຫາທ້າຍດ້ານຫລັງຂອງ semi-trailer: 9000mm, Fuhua Bridge, Siemens motor, ຝາເລື່ອນ pneumatic ເທິງ, ການ unloading Jiaolong ການຄວບຄຸມຫ່າງໄກສອກຫຼີກຢ່າງເຕັມສ່ວນ, ຫນ້າຈໍສະແດງ LCD (ໄລຍະໄກ + ຄູ່ມື) ຮູບແບບການຄວບຄຸມ, convoyer auger ສາມາດອອກແບບໄດ້ 30 ອົງສາແລະ roractical ສູງ. ແນວຄວາມຄິດ.
ແຜ່ນລະບາຍອາກາດທາງລຸ່ມຮັບຮອງເອົາແຜ່ນທີ່ມີຮູບຊົງໂຄ້ງ, ເຊິ່ງເຊື່ອມຕໍ່ກັບແຜ່ນລຸ່ມໄຫຼ, ເຊິ່ງສາມາດບັນລຸຄວາມໄວການໄຫຼທີ່ດີທີ່ສຸດແລະບໍ່ງ່າຍທີ່ຈະສະສົມວັດສະດຸ. ຄວາມໄວການລະບາຍແມ່ນປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ມັງກອນທີ່ເຊື່ອງໄວ້ຢູ່ຫາງຈະເພີ່ມປະລິມານຂອງຖັງວັດສະດຸ, ປັບປຸງຄວາມຕ້ອງການການໂຫຼດ, ແລະບັນລຸການອອກແບບການນໍາໃຊ້ພື້ນທີ່ສູງສຸດ. ຮ່າງກາຍຖັງລົດແມ່ນສ້າງຂຶ້ນໂດຍເຄື່ອງບິດແຜ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ມີແຜ່ນຄວາມກົດດັນຫນຶ່ງຄັ້ງ, ເຊິ່ງບໍ່ງ່າຍທີ່ຈະຜິດປົກກະຕິໃນເວລາທີ່ໂຫຼດເຕັມ, ທົນທານ, ແລະທົນທານ. ພວກເຮົາຈະສືບຕໍ່ຄົ້ນຄ້ວາແລະຍົກລະດັບໃນອະນາຄົດ.
FAQ
trailer ນີ້ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, ພວກເຮົາສະຫນັບສະຫນູນການປັບແຕ່ງ.
ເວລາການຜະລິດດົນປານໃດ?
ປົກກະຕິແລ້ວພາຍໃນ 30 ມື້.
ພວກເຮົາສາມາດສັ່ງໄດ້ແນວໃດ?
ທ່ານສາມາດຕິດຕໍ່ພວກເຮົາທາງອີເມວ, ໂດຍ wechat ຫຼື whatsapp ເພື່ອສັ່ງຊື້.
