| Howo Anti-Collision Buffer Truck |
| Onderstelmodel: YTQ1041KK333D |
| Bestuurskajuit: 1900 bestuurderskajuit |
| Enjin: WP2.3Q140E62 |
| Transmissie: A6TR45 Gear AMT |
| Vooras: 2.0T Hande Onderhoudsvrye vooras |
| Agterassnelheidsverhouding: Nominale las 5T/4.875 Hande -onderhoudsvrye agteras (1526) |
| Raam: 800 × 170 reguit balk |
| Wielbasis: 3300 |
| Skorsing: 3/3+2 |
| Band: 7.00R16 (vakuumband) |
| Brandstoftenk: 120L |
| Houergrootte: 4080 * 2100 * 2100 |
| Onderstelkonfigurasie: |
| Ander konfigurasies sluit in standaardverf, 'n gemaklike dryfkajuit (sonder geverfde fenders), gewone truspieëls (sonder voorspieëls), standaard gemaklike funksies, lugversorging, elektriese deure en vensters, middelkonsole-spieël, afstand deurslot, USB-kragbron, halogeen-kopligte, AM/FM (MP3) radio, 'n 7-inch-kleur-lcd-instrument-meesterskakelaar) Omgekeerde gonser, elektriese horing, lughoring, ingeboude ysterlugstoor-silinder, huishoudelike remklep, lente-energie-opbergparkeerrem, outomatiese remvryhoogte-instel, noodbande, hoë-sterkte staalwielwielvellings, staal agterste beskerming, staal sybeskerming, ABS, T-Box (voldoen aan nasionale standaarde) en 'n handmatige handrem. |
| Bo -liggaamkonfigurasie: |
| Die vragkas is gebou met Q235 nasionale standaardrande van 3 mm dikte, en die onderste plaat het 'n 4 mm -patroonontwerp. Dit bevat 'n E-100K-anti-botsingsbuffermodule, wat aan die MASH2016-ongelukstoetsstandaarde in die Verenigde State voldoen. Die stelsel is toegerus met 'n onafhanklike hidrouliese meganisme met 'n hoë werkverrigting, wat vinnig opheffing en verlaging moontlik maak vir maklike vervoer en hervestiging van toerusting. Dit bevat ook 'n bekende Taiwanese handelsmerk draadlose afstandbeheer, wat die terugtrekking teen die botsing van die botsing, LED-skermbedrywighede, hoë-intensiteit flitsende ligte en sensoraanwysersligte bestuur. Daarbenewens is die kassie toegerus met 22 pasgemaakte drie-modus-sensorligte, 'n programmeerbare LED-skerm met draadlose konnektiwiteit en twee 200W-tweeters. |
