Die bolyf is gemaak van hoë kwaliteit nasionale standaard plaatmetaal , en die agterste anti-botsing buffer module van die boks bevat die internasionaal bekende 100K anti-botsing buffer module . Hierdie energie-absorberende module bestaan hoofsaaklik uit voertuig-gemonteerde anti-botsing buffer pads en gids teken rame , wat dien as 'n beskermende versperring agter konstruksie voertuie. In die geval van 'n botsing van agter skep dit 'n buffersone tussen die botsende voertuig en die konstruksiearea vorentoe, wat impakenergie deur meganiese strukturele vervorming absorbeer en die risiko van besering aan personeel en skade aan toerusting aansienlik verminder. Die voertuig is toegerus met 'n hoë-werkverrigting hidrouliese stelsel , wat vinnige optel- en sakbewerkings moontlik maak vir maklike vervoer en oordrag van toerusting. Dit beskik oor 'n eensleutel-beginfunksie vir die gebruik van die anti-botsingstoestel. As die teenbotsingstoestel nie heeltemal na die werkposisie laat sak of na die vertikale vervoerposisie gelig word nie, sal 'n outomatiese waarskuwingsklank aktiveer. Bykomende kenmerke sluit in LED-elektroniese skerms , LED-pylligte , ingenieurswaarskuwingsligte , multifunksionele oproepalarms , hoëkrag-tweeters , en 'n hoëdefinisie-dubbelkamera-ritopnemer . Die voertuig kan ook toegerus word met 'n 24V diesel kragopwekker vir hulpkragbehoeftes. |
