| JAC Junling A8 রেকার রিকভারি ট্রাক ফ্ল্যাটবেড স্লাইড বেড টো ট্রাক |
| চ্যাসি কনফিগারেশন |
| একেবারে নতুন JACA8 আল্ট্রা লাক্সারি ওয়াইড বডি চ্যাসিস |
| 2.1-মিটার অতি বিলাসবহুল চওড়া বডি, মোবাইল বড় মেঝে, ডিলাক্স কিং সাইজ বেড রুম |
| প্রশস্ত 2100 মিমি আল্ট্রা ওয়াইড বডি লাক্সারি স্ট্যান্ডার্ড |
| সামনে এবং পিছনে সর্বাধিক 1513 মিমি কার্যকলাপের স্থান এবং প্রায় 1850 মিমি প্রস্থ |
| সামনের স্থান 139 মিমি বৃদ্ধি পেয়েছে, পাশের স্থান 67 মিমি বৃদ্ধি পেয়েছে |
| লেগরুমে 72 মিমি বৃদ্ধি এবং সমস্ত দিকে 11টি স্টোরেজ স্পেস |
| তিনটি সাসপেনশন টিউনিং, কম্পনের সর্বোচ্চ হ্রাস |
| 3600 মিমি আল্ট্রা লং হুইলবেস, ডাবল লেয়ার সোজা প্রশস্ত এবং ঘন মূল রশ্মির মধ্য দিয়ে, শিল্পে প্রশস্ত বীম খোলার সাথে 850 মিমি পর্যন্ত |
| 162 অশ্বশক্তি এবং 8 গিয়ার সহ সম্পূর্ণ ডিজেল ইঞ্জিন, 4-12 টন কার্গো লোড করার জন্য উপযুক্ত |
| 2300 মিমি আল্ট্রা ওয়াইড হুইল স্পেসিং, 7.2-টন বড় পিছনের এক্সেল |
| রিয়ার এক্সেল স্পিড রেশিও 4.33, জ্বালানি সাশ্রয়ী জন্য গোল্ডেন স্পিড রেশিও |
| আল্ট্রা ওয়াইড বডি, সিলিং কনফিগারেশন এবং নির্ভরযোগ্য সাশ্রয়ী মূল্যের সাথে সবচেয়ে সাশ্রয়ী মডেল |
| স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশন: রিমোট থ্রোটল, মাল্টিফাংশনাল স্টিয়ারিং হুইল, ক্রুজ কন্ট্রোল, 120L ফুয়েল ট্যাঙ্ক, এয়ার কন্ডিশনার, ফুয়েল প্রিহিটিং, বৈদ্যুতিক দরজা এবং জানালা, সেন্ট্রাল লকিং, রিমোট কী, রিয়ার এক্সেল শক শোষক, ABS |
| আপার বডি কনফিগারেশন: |
| প্রধান বোর্ডে ছিদ্র সহ 6 মিমি পুরু প্যাটার্নযুক্ত প্লেট, লেজে হাইড্রোলিক ফ্লিপিং, 16 মিমি পুরু ইস্পাত প্লেট ফ্রেম, 105 মিমি ব্যাস সহ একটি প্রধান তেল সিলিন্ডার, 95 মিমি ব্যাস সহ একটি উত্তোলন তেল সিলিন্ডার, 10 মিমি পুরু স্লাইডিং রেল, একটি ডবল সাবফ্রেম 4 ফ্ল্যাট 4 মিটার (প্রধান 4 মিটার)। প্লেট + 1.6 মিটার এক্সটেনশন), এবং 2.5 মিটার প্রস্থ (ঐচ্ছিক প্রস্থ 2.3 মিটার এবং 2.4 মিটার)। এটি দ্বি-পার্শ্বযুক্ত সংযোগ অপারেশন সমর্থন করে এবং 21-মিটার তারের দড়ি সহ একটি 4-টন উইঞ্চ অন্তর্ভুক্ত করে। অনবোর্ড সরঞ্জামগুলির মধ্যে রয়েছে এক জোড়া ট্রেলার আসন, এক জোড়া টেইল সাপোর্ট, চারটি স্ট্র্যাপ, এক সেট পিছনের হাতের হাতা, এক সেট এল-আকৃতির কাঁটাচামচ, এক জোড়া ত্রিভুজাকার সীমা অবস্থান এবং একটি টুলবক্স। |
