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| 量： | |
|---|---|
| Jac JunlingA8レッカーリカバリトラックフラットベッドスライドベッドレッカートラック |
| シャーシ構成 |
| 真新しいJaca8 Ultra Luxury Wide Body Chassis |
| 2.1メートルの超豪華なワイドボディ、モバイル大きな床、デラックスキングサイズのベッドルーム |
| 最も広い2100mmウルトラワイドボディラグジュアリースタンダード |
| 前後の1513mmの最大アクティビティスペース、幅約1850mm |
| フロントスペースは139mm増加し、サイドスペースは67mm増加しました |
| すべての方向のレッグルームの72mmの増加と11の収納スペース |
| 3つのサスペンションチューニング、振動の最大減少 |
| 3600mmウルトラロングホイールベース、拡張および濃厚なメインビームを直進し、業界で最も広いビーム開口部が850mmに達し、 |
| 4〜12トンの貨物を積み込むのに適した162馬力と8ギアを備えたフルディーゼルエンジン |
| 2300mmウルトラワイドホイール間隔、7.2トンの大きなリアアクスル |
| リアアクスル速度比4.33、燃料効率の高いゴールデン速度比 |
| 超幅のボディ、天井の構成、信頼性の高い手頃な価格で最も費用対効果の高いモデル |
| 標準構成：リモートスロットル、多機能ステアリングホイール、クルーズコントロール、120L燃料タンク、エアコン、燃料予熱、電動ドアと窓、中央ロック、リモートキー、リアアクスルショックアブソーバー、ABS |
| 上半身の構成： |
| メインボードには、穴が付いた6mmの厚さのパターンプレート、尾を油圧弾く、厚さ16mmの鋼板フレーム、直径105mmのメインオイルシリンダー、直径95mm、厚さ10mmのスライドレール、ダブルサブフレーム、フラットプレート長の5.8メートル（4.2メートル1.6） 2.3メートルと2.4メートル）。両面リンケージ操作をサポートし、21メートルのワイヤロープを備えた4トンのウインチが含まれています。オンボードツールには、トレーラーシートの1組、1組のテールサポート、4つのストラップ、1セットのリアアームスリーブ、1セットのL字型フォーク、1つの三角形制限位置、1つのツールボックスが含まれます。 |
| Jac JunlingA8レッカーリカバリトラックフラットベッドスライドベッドレッカートラック |
| シャーシ構成 |
| 真新しいJaca8 Ultra Luxury Wide Body Chassis |
| 2.1メートルの超豪華なワイドボディ、モバイル大きな床、デラックスキングサイズのベッドルーム |
| 最も広い2100mmウルトラワイドボディラグジュアリースタンダード |
| 前後の1513mmの最大アクティビティスペース、幅約1850mm |
| フロントスペースは139mm増加し、サイドスペースは67mm増加しました |
| すべての方向のレッグルームの72mmの増加と11の収納スペース |
| 3つのサスペンションチューニング、振動の最大減少 |
| 3600mmウルトラロングホイールベース、拡張および濃厚なメインビームを直進し、業界で最も広いビーム開口部が850mmに達し、 |
| 4〜12トンの貨物を積み込むのに適した162馬力と8ギアを備えたフルディーゼルエンジン |
| 2300mmウルトラワイドホイール間隔、7.2トンの大きなリアアクスル |
| リアアクスル速度比4.33、燃料効率の高いゴールデン速度比 |
| 超幅のボディ、天井の構成、信頼性の高い手頃な価格で最も費用対効果の高いモデル |
| 標準構成：リモートスロットル、多機能ステアリングホイール、クルーズコントロール、120L燃料タンク、エアコン、燃料予熱、電動ドアと窓、中央ロック、リモートキー、リアアクスルショックアブソーバー、ABS |
| 上半身の構成： |
| メインボードには、穴が付いた6mmの厚さのパターンプレート、尾を油圧弾く、厚さ16mmの鋼板フレーム、直径105mmのメインオイルシリンダー、直径95mm、厚さ10mmのスライドレール、ダブルサブフレーム、フラットプレート長の5.8メートル（4.2メートル1.6） 2.3メートルと2.4メートル）。両面リンケージ操作をサポートし、21メートルのワイヤロープを備えた4トンのウインチが含まれています。オンボードツールには、トレーラーシートの1組、1組のテールサポート、4つのストラップ、1セットのリアアームスリーブ、1セットのL字型フォーク、1つの三角形制限位置、1つのツールボックスが含まれます。 |
