| Dostupnost: | |
|---|---|
| Množství: | |
Kangmu
Zelený stříkací vůz Dongfeng Dolika D7
KONFIGURACE PRODUKTU:
Nová plně sklopná luxusní kabina B19 má rozvor 3800 mm, vznětový motor Q28 s výkonem 156 koní (vysoký točivý moment v nízkých otáčkách, výstupní točivý moment 450 Nm), emise National VI, 6stupňovou převodovku Wanliyang, přední nápravu 2,7 tuny, zadní nápravu 5,5 tuny (silnější nosná, dvouvrstvá R.0 přímá náprava a stoupací nosník 2.0 vzduchová brzda, originál klimatizace, elektrické dveře a okna, centrální zamykání, multifunkční volant.
Horní kapacita je 9,8 metrů čtverečních, s několika aplikačními režimy: splachování silnic, zavlažování ozelenění, postřiky pesticidy, prevence a dezinfekce epidemií, přeprava průmyslové vody, snižování těžebního prachu a hašení požárů. Může být použit pro přední zajištění, zadní kropení, boční kropení, potlačení prachu z protiletadlových děl a další funkční operace. Z hlediska konstrukce je výrobek vyroben z vysoce kvalitního ocelového plechu, který má výhody vysoké pevnosti, odolnosti proti korozi, dobré těsnicí schopnosti atd. Dvě sady vlnitých desek v těle nádrže mohou účinně snížit namáhání prouděním vody při jízdě vozidla. Přiměřený poměr délky, šířky a výšky vozidla činí celkový vzhled vozidla krásným, elegantním a osvěžujícím. Vozidla mohou být také vybavena sprinklerovými systémy, automatickými elektronickými vodními děly, jednotkami mlhových děl, vysokotlakými vodními děly atd. dle potřeb uživatele.






Zelený stříkací vůz Dongfeng Dolika D7
KONFIGURACE PRODUKTU:
Nová plně sklopná luxusní kabina B19 má rozvor 3800 mm, vznětový motor Q28 s výkonem 156 koní (vysoký točivý moment v nízkých otáčkách, výstupní točivý moment 450 Nm), emise National VI, 6stupňovou převodovku Wanliyang, přední nápravu 2,7 tuny, zadní nápravu 5,5 tuny (silnější nosná, dvouvrstvá R.0 přímá náprava a stoupací nosník 2.0 vzduchová brzda, originál klimatizace, elektrické dveře a okna, centrální zamykání, multifunkční volant.
Horní kapacita je 9,8 metrů čtverečních, s několika aplikačními režimy: splachování silnic, zavlažování ozelenění, postřiky pesticidy, prevence a dezinfekce epidemií, přeprava průmyslové vody, snižování těžebního prachu a hašení požárů. Může být použit pro přední zajištění, zadní kropení, boční kropení, potlačení prachu z protiletadlových děl a další funkční operace. Z hlediska konstrukce je výrobek vyroben z vysoce kvalitního ocelového plechu, který má výhody vysoké pevnosti, odolnosti proti korozi, dobré těsnicí schopnosti atd. Dvě sady vlnitých desek v těle nádrže mohou účinně snížit namáhání prouděním vody při jízdě vozidla. Přiměřený poměr délky, šířky a výšky vozidla činí celkový vzhled vozidla krásným, elegantním a osvěžujícím. Vozidla mohou být také vybavena sprinklerovými systémy, automatickými elektronickými vodními děly, jednotkami mlhových děl, vysokotlakými vodními děly atd. dle potřeb uživatele.





