| Dostupnost: | |
|---|---|
| Množství: | |
KMH5310GPSEQ6A
KANGMU
Postřikovací vůz Dongfeng Huashen 30CBM
| JMÉNO | SPECIFIKACE | |
| 1 | Model vozidla | KMH5310GPSEQ6A kropicí vůz |
| 2 | Model motoru | YCS06270-60 |
| 3 | Výkon motoru/výkon | Yuchai 270 koní/199 kW |
| 4 | Zdvihový objem motoru | 6234 ml |
| 5 | Převodovka | Rychlá 8 rychlost |
| 6 | Specifikace pneumatik | 11,00 pneumatika z ocelového drátu |
| 7 | Rozvor kol | 1850+3200+1350mm |
| 8 | Celková kvalita | 31000 kg |
| 9 | Pohotovostní hmotnost | 13320 kg |
| 10 | Jmenovitá nosnost | 17485,17550 kg |
| 11 | Rozměry vozidla (D*Š*V) | 11150mm,11310,11650,11810×2 550×3400 |
| 12 | Objem nádrže | 7900×2530×1730 |
| 13 | Sedadla |
2 |
| 14 | Typ paliva | Dieselový olej |
| 15 | Emisní standard | Národní VI B |
| 16 | Model čerpadla | 60/90 |
| 17 | Materiál nádrže | Uhlíková ocel Q235 |
Konfigurace podvozku:
Kabina Dongfeng Huashen T5, motor Yuchai 270, rozvor 1850+3200+1350 mm, Rychlá 10ti rychlostní převodovka, 11,00 drátové pneu, klimatizace, airbagová sedadla, centrální ovládání, multifunkční volant, záznamník jízdy.
Konfigurace horní části těla:
1. Těleso nádrže je přibližně 30 metrů krychlových.
2. Boční světla jsou elektrifikovaná a dvě červená světla jsou standardně nad ocasem nádrže.
3. Standardní přední sprej je přímý proud kachny a standardní zadní sprej umožňuje uživatelům upravit polohu odsazení podle vlastních potřeb.
4. Děrovací platforma (se zvýšenou nosností) a zadní kryt hlavně je upravená přezka.
5. Přední nástřik, zadní výplach, zadní nástřik a boční nástřik, stejně jako zelený kulový ventil spínače protiletadlových zbraní, všechny používají 50 kulových ventilů z nerezové oceli velkého průměru.
6. Nové vodní dělo ložiskového typu je odolnější.
7. Vodní čerpadlo typu 60-90.
8. Protikorupční těsnění příruby.
9. Hliník po kropení jen tak nevybuchne.
10. Automatické svařování těla nádrže (svařovací stroj Lincoln a napájecí zdroj ze Spojených států), automatické svařování sestavy panelu, svařování hlavového prstencového švu, žádná poréznost a krásný svarový šev.
11. Boční ochranný kryt a zadní nárazník jsou sešroubovány pro snadnou demontáž a údržbu.
12. Plastové blatníky nahrazující železné blatníky jsou lehčí a jsou spojeny šrouby pro snadnou demontáž.
13. Spojení mezi předním a zadním hlavním potrubím je kruhová příruba se 6 otvory, kterou není snadné podložit.







