Howo Mate 15cbm Sprinkler Truck
| jméno | specifikace |
| 1 | Model vozidla | KMH5189GPSZZ6 zelené stříkací vozidlo |
| 2 | Model motoru | WP4.6NQ240E62 |
| 3 | Výkon/napájení motoru | 240/177 |
| 4 | Přemístění motoru | 4580ml |
| 5 | Případ přenosu | Howo 8 Gear (s vysokou a nízkou rychlostí) |
| 6 | Specifikace pneumatik | 10,00 ocelových drátů pneumatik |
| 7 | Rozvor | 4700 |
| 8 | Celková kvalita | 18000 kg |
| 9 | Obrubní hmotnost | 7300 kg |
| 10 | Hodnocená zatížení | 10505 kg |
| 11 | Rozměry vozidla (L*W*H) | 8,55*2,5*3.2 |
| 12 | Objem nádrže | 15cbm |
| 13 | Typ paliva | Diesel |
| 14 | Emisní standard | National VI |
| 15 | Model čerpadla | 60/90 |
| 16 | Materiál nádrže | Uhlíková ocel Q235 |
Konfigurace podvozku:
SINOTRUK Howo Mate, Engine Weichai 240 Horsewer (4 válec), Howo 8-rychlost se synchronizátorem, kol rozhraní 4700 mm, 10,00 ocelové drátěné pneumatiky, čtyřbodové odpružení kabiny, automatická klimatizace, sedadla airbagů, dvojitý vrstvený rám, Rám s dvojitým vrstvam.
Konfigurace horní části těla:
1. Tělo nádrže je přibližně 15 cbm.
2. boční světla jsou elektrifikována a nad ocas nádrže jsou instalována dvě červená šířka.
3. Standardní přední sprej je kachní rovný proud a standardní zadní sprej umožňuje uživatelům upravit polohu offsetu podle jejich vlastních potřeb.
4. Děrovací platforma (se zvýšenou kapacitou nesoucí zátěž) a zadní kryt hlavně je přizpůsobená spona šroubu.
5. Přední sprej, dozadu, spreje dozadu a postranní sprej, jakož i zelený protiletadlový spínač kuličky, všechny používají 50 velkých průměrů z nerezové oceli.
6. Nový vodní dělo typu ložiska je odolnější.
7. 60-90 Typ Vodní čerpadlo.
8. těsnění proti korozi.
9. Hliník není snadné explodovat po postřikování.
10. Automatické svařování těla nádrže (Lincoln svařovací stroj a napájení ze Spojených států), automatické svařování sestavy panelu, svařování hlavového prstencového švu, žádnou porozitu a krásný svařovací švů.
11. Boční stráž a zadní nárazník jsou všechny sešroubovány pro snadnou demontáž a údržbu.
12. Plastové mudguardi, nahrazující železné bahně, jsou lehčí a spojují se šrouby pro snadnou demontáž.
13. Souvislost mezi předními a zadními hlavními trubkami je 6-tisková kruhová příruba, kterou není snadné.
