Tloušťka těla nádrže 5,6 mm, tloušťka hlavy 5,7 mm, tloušťka přepážky 5,7 mm,
jednokomorový, vyhrazený 50# hydraulický naviják pro tankovací vozy s průtokem 500 l/min, vyhrazený hydraulický naviják DN65 s průtokem 850L-1200L/min s průtokem 500mm a letecký stabilizační kloub (s průtokem 0,2l/min);,
Lampa odolná proti výbuchu; Vybaveno evropským standardním systémem, systémem rekuperace ropy a plynu a systémem proti přetečení a koalescenčním separátorem (90F/hod);
Samonasávací odstředivé čerpadlo (načerpání a odčerpání) s pomocným hnacím hřídelem pohánějícím hydraulickou stanici; 3palcový plovákový hladinoměr;
Levý konektorový ventil HYJ-63X (vybavený konektorem pro rekuperaci oleje a plynu, vybavený čtyřpolohovým třícestným) s elastickým měkkým připojením;
Skříňka provozního vybavení: dálkový magnetický spínač, ruční škrticí klapka (včetně válce), tlakový regulační ventil uvnitř potrubí, Venturiho trubice, regulační ventil vysoké hladiny kapaliny, magnetický ovladač programu doplňování paliva. Čtyři tlakoměry před (po) filtraci, vybavené diferenčním manometrem, Venturiho manometrem a hydraulickým manometrem. Vzorkování před/za filtrem/výbojem (vzorkovač s uzavřeným okruhem); A vyrobit si vlastní vzorkovací a regenerační válec.
Položení ochranných sítí na horní část nádrže, vybavené pohyblivými zábradlími, a šplhání po žebřících uvnitř/vně nádrže; Dvě vykládací krabice/jedna skříňka na nářadí/jedna provozní skříňka;
Dvě sady skládacích blatníků s jedním mostem, vybavené boční ochranou/zadní ochranou/potrubím/kulovými ventily/těsněními/šrouby;
Ostatní tovární štítky příslušenství;
Důkladně očistěte povrch a označte/reflexní nálepky podle loga výrobce.
