Tankkörperdicke 5,6 mm, Kopfdicke 5,7 mm, Trennwanddicke 5,7 mm,
Einzelkammer, spezielle 50-#-Hydraulikhaspel zum Betanken von LKWs mit einer Durchflussrate von 500 l/min, spezielle DN65-Hydraulikhaspel mit einer Durchflussrate von 850 l-1200 l/min mit einer Durchflussrate von 500 mm und einem Luftfahrtstabilisierungsgelenk (mit einer Durchflussrate von 0,2 l/min);,
Explosionsgeschützte Lampe; Ausgestattet mit einem europäischen Standardsystem, einem Öl- und Gasrückgewinnungs- und Überlaufschutzsystem sowie einem Koaleszenzabscheider (90 °F/Stunde);
Selbstansaugende Kreiselpumpe (Ein- und Auspumpen) mit Hilfsantriebswelle, die die Hydraulikstation antreibt; 3-Zoll-Schwimmer-Füllstandsanzeige;
Linkes HYJ-63X-Anschlussventil (ausgestattet mit Öl- und Gasrückgewinnungsanschluss, ausgestattet mit Vier-Positionen-Dreiwegeventil) mit elastischer weicher Verbindung;
Betriebsausrüstungskasten: Fernmagnetsteuerschalter, Handdrossel (einschließlich Zylinder), Druckregelventil im Rohr, Venturirohr, Steuerventil für hohen Flüssigkeitsstand, Magnetsteuerung für das Betankungsprogramm. Vier Manometer vor (nach) der Filtration, ausgestattet mit Differenzdruckmanometer, Venturi-Manometer und hydraulischem Manometer. Probenahme vor/nach dem Filter/Entladung (Probenehmer mit geschlossenem Kreislauf); Und stellen Sie einen selbstgebauten Probenahme- und Rückgewinnungszylinder her.
Anbringen von Schutznetzen auf der Oberseite des Tanks, ausgestattet mit beweglichen Geländern und Kletterleitern innerhalb/außerhalb des Tanks; Jeweils zwei Entladeboxen/eine Werkzeugkiste/eine Operationsbox;
Zwei Sätze klappbarer Kotflügel für eine Brücke, ausgestattet mit Seitenschutz/Heckschutz/Rohrleitungen/Kugelventilen/Dichtungen/Schrauben;
Andere Zubehör-Fabrik-Etiketten;
Reinigen Sie die Oberfläche gründlich und beschriften/reflektierende Aufkleber entsprechend dem Werkslogo.
