可用性: | |
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量: | |
KMH5120ZYSE6
カンム
Dongfeng Dolika D7 10cbm圧縮ガベージトラック
名前 | 仕様 | |
1 | 車両モデル | KMH5120ZYSE6 |
2 | ホイールベース | 3800mm |
3 | タイヤ仕様 | 245真空タイヤ |
4 | エンジンモデル | ycy30165-60 |
5 | エンジンパワー | 121KW |
6 | 車両寸法(l*w*h) | 7350/7537/7450*2280/2400*2780/3200 |
7 | 縁石の重量 | 6500kg、6824kg、7140kg |
8 | 総品質 | 11995kg |
9 | 定格負荷容量 | 5300kg、4976kg、5365kg、504kg1,4660kg、4725kg |
10 | タンクボリューム | 10cbm |
11 | 操作タイプ | 電動/マニュアル/リモート |
12 | 1つのフィードサイクル時間 | 12〜25秒 |
13 | アンロード時間 | ≤60秒 |
14 | リアデバイス | フリップボード |
15 | 燃料タイプ | ディーゼルオイル |
16 | 排出基準 | 国立VI |
製品の利点:
1.ボックスは、滑らかで円形の輪郭を備えた合理化されたデザインを備えており、漏れリスクを排除する4軸ローリングマシンで1回のパスで作られています。そのデザインはシンプルで審美的に心地よいものであり、変形、構造的信頼性、および同様の製品よりも優れた容量の増加に対する堅牢な抵抗を提供します。高強度のマンガン鋼板から構成されており、変形、摩耗、腐食に耐性があります。
2.車両の電気システムにより、エンジンの出力を完全に自動制御できるようになり、さまざまな動作条件での加速モードとアイドルモードの選択が可能になります。このシステムは、電力の損失と故障率を削減し、燃料消費を減らし、より安定したエネルギー効率の高いパフォーマンスを保証します。
3.インテリジェント制御システムは、インポートされた缶バスの設計とモジュラー構造を利用します。近接スイッチと油圧センサーを統合することにより、効率的で安定した、保守可能な圧縮ソリューションを実現します。マニュアル、自動、半自動の3つの操作モードを提供し、キャブ内から、または箱の前、または後ろから、リモートコントロールオプションを使用して、さまざまな作業環境に適応性と効率的に制御できます。
4.最新の外部オイルシリンダー構造と双方向圧縮技術と高品質の国内および国際的なブランドアクセサリーとともに、圧縮率は1:2.5を超え、サイクル時間は20秒以下であり、廃棄物収集の効率を効果的に倍増させます。
5.デザインは、夜間照明、二重下水タンク、排水管、リモートコントロール、包括的な操作およびメンテナンスマニュアルやビデオなどの多数のタッチを特徴とする顧客の使用環境の考慮事項を最大化します。
6.専用の人員は、テストドライブを実施し、さまざまな複雑な労働条件をシミュレートし、車両が派遣される前に物理的なテストを実行します。
7.アフターセールスの保証には、顧客によって引き起こされない誤動作に対する無条件のアフターセールスサービスと、顧客向けのゼロコストのソリューションが含まれます。
Dongfeng Dolika D7 10cbm圧縮ガベージトラック
名前 | 仕様 | |
1 | 車両モデル | KMH5120ZYSE6 |
2 | ホイールベース | 3800mm |
3 | タイヤ仕様 | 245真空タイヤ |
4 | エンジンモデル | ycy30165-60 |
5 | エンジンパワー | 121KW |
6 | 車両寸法(l*w*h) | 7350/7537/7450*2280/2400*2780/3200 |
7 | 縁石の重量 | 6500kg、6824kg、7140kg |
8 | 総品質 | 11995kg |
9 | 定格負荷容量 | 5300kg、4976kg、5365kg、504kg1,4660kg、4725kg |
10 | タンクボリューム | 10cbm |
11 | 操作タイプ | 電動/マニュアル/リモート |
12 | 1つのフィードサイクル時間 | 12〜25秒 |
13 | アンロード時間 | ≤60秒 |
14 | リアデバイス | フリップボード |
15 | 燃料タイプ | ディーゼルオイル |
16 | 排出基準 | 国立VI |
製品の利点:
1.ボックスには、滑らかで円形の輪郭を備えた合理化されたデザインがあり、漏れリスクを排除する4軸ローリングマシンで1回のパスで作られています。そのデザインはシンプルで審美的に心地よいものであり、変形、構造的信頼性、および同様の製品よりも優れた容量の増加に対する堅牢な抵抗を提供します。高強度のマンガン鋼板から構成されており、変形、摩耗、腐食に耐性があります。
2.車両の電気システムにより、エンジンの出力を完全に自動制御できるようになり、さまざまな動作条件での加速モードとアイドルモードの選択が可能になります。このシステムは、電力の損失と故障率を削減し、燃料消費を減らし、より安定したエネルギー効率の高いパフォーマンスを保証します。
3.インテリジェント制御システムは、インポートされた缶バスの設計とモジュラー構造を利用します。近接スイッチと油圧センサーを統合することにより、効率的で安定した、保守可能な圧縮ソリューションを実現します。マニュアル、自動、半自動の3つの操作モードを提供し、キャブ内から、または箱の前、または後ろから、リモートコントロールオプションを使用して、さまざまな作業環境に適応性と効率的に制御できます。
4.最新の外部オイルシリンダー構造と双方向圧縮技術と高品質の国内および国際的なブランドアクセサリーとともに、圧縮率は1:2.5を超え、サイクル時間は20秒以下であり、廃棄物収集の効率を効果的に倍増させます。
5.デザインは、夜間照明、二重下水タンク、排水管、リモートコントロール、包括的な操作およびメンテナンスマニュアルやビデオなどの多数のタッチを特徴とする顧客の使用環境の考慮事項を最大化します。
6.専用の人員は、テストドライブを実施し、さまざまな複雑な労働条件をシミュレートし、車両が派遣される前に物理的なテストを実行します。
7.アフターセールスの保証には、顧客によって引き起こされない誤動作に対する無条件のアフターセールスサービスと、顧客向けのゼロコストのソリューションが含まれます。