Upatikanaji: | |
---|---|
Kiasi: | |
KMH5120ZYSE6
Kangmu
Dongfeng Dolika D7 10CBM lori la takataka
Jina | Maelezo | |
1 | Mfano wa gari | KMH5120ZYSE6 |
2 | Wheelbase | 3800mm |
3 | Maelezo ya tairi | 245 tairi ya utupu |
4 | Mfano wa injini | Ycy30165-60 |
5 | Nguvu ya injini | 121kW |
6 | Vipimo vya gari (l*w*h) | 7350/7537/7450*2280/2400*2780/3200 |
7 | Kupunguza uzito | 6500kg, 6824kg, 7140kg |
8 | Ubora wa Jumla | 11995kg |
9 | Uwezo wa mzigo uliokadiriwa | 5300kg, 4976kg, 5365kg, 504kg1,4660kg, 4725kg |
10 | Kiasi cha tank | 10cbm |
11 | Aina ya operesheni | Umeme/mwongozo/kijijini |
12 | Wakati mmoja wa mzunguko wa kulisha | 12-25s |
13 | Kupakua wakati | ≤60s |
14 | Kifaa cha nyuma | Bodi ya Flip |
15 | Aina ya mafuta | Mafuta ya Dizeli |
16 | Kiwango cha chafu | VI ya Kitaifa |
Faida za Bidhaa:
1. Sanduku lina muundo ulioratibishwa na laini laini, za mviringo za arc, zilizotengenezwa kwa kupita moja na mashine ya kusongesha axis nne, ambayo huondoa hatari za kuvuja. Ubunifu wake ni rahisi na ya kupendeza, inatoa upinzani mkali kwa mabadiliko, kuegemea kwa muundo, na uwezo ulioongezeka ambao unazidi bidhaa zinazofanana. Imejengwa kutoka kwa sahani za chuma za manganese zenye nguvu, ni sugu kwa uharibifu, kuvaa, na kutu.
2. Mfumo wa umeme wa gari huwezesha udhibiti kamili wa injini, ikiruhusu uteuzi kati ya njia za kuongeza kasi na za wavivu wakati wa hali tofauti za kufanya kazi. Mfumo huu hupunguza upotezaji wa nguvu na viwango vya kutofaulu, hupunguza matumizi ya mafuta, na inahakikisha utendaji mzuri zaidi na mzuri wa nishati.
3. Mfumo wa kudhibiti wenye akili hutumia muundo wa basi ulioingizwa na muundo wa kawaida. Kwa kuunganisha swichi za ukaribu na sensorer za shinikizo za majimaji, inafikia suluhisho bora, thabiti, na linaloweza kudumisha compression. Inatoa njia tatu za operesheni: mwongozo, moja kwa moja, na nusu moja kwa moja, na inaweza kudhibitiwa kutoka ndani ya kabati, mbele ya, au nyuma ya sanduku, na chaguo la kudhibiti kijijini, na kuifanya iweze kubadilika na ufanisi kwa mazingira anuwai ya kufanya kazi.
4 na muundo wa hivi karibuni wa silinda ya mafuta na teknolojia ya compression ya hali ya juu, pamoja na vifaa vya hali ya juu na vya kimataifa, uwiano wa compression unazidi 1: 2.5, na wakati wa mzunguko ni sekunde 20, inaongeza ufanisi wa ukusanyaji wa taka.
5. Ubunifu huo huongeza uzingatiaji wa mazingira ya matumizi ya mteja, iliyo na kugusa kadhaa kama vile taa za usiku, mizinga ya maji taka mawili, bomba la mifereji ya maji, udhibiti wa mbali, na kazi kamili na mwongozo wa matengenezo na video.
6. Wafanyikazi waliojitolea hufanya majaribio ya mtihani, kuiga hali tofauti za kufanya kazi, na kufanya vipimo vya mwili kabla ya gari kutumwa.
7. Dhamana ya baada ya mauzo ni pamoja na huduma isiyo na masharti baada ya mauzo kwa malfunctions yoyote ambayo hayasababishwa na mteja, na suluhisho la gharama sifuri kwa wateja.
Dongfeng Dolika D7 10CBM lori la takataka
Jina | Maelezo | |
1 | Mfano wa gari | KMH5120ZYSE6 |
2 | Wheelbase | 3800mm |
3 | Maelezo ya tairi | 245 tairi ya utupu |
4 | Mfano wa injini | Ycy30165-60 |
5 | Nguvu ya injini | 121kW |
6 | Vipimo vya gari (l*w*h) | 7350/7537/7450*2280/2400*2780/3200 |
7 | Kupunguza uzito | 6500kg, 6824kg, 7140kg |
8 | Ubora wa Jumla | 11995kg |
9 | Uwezo wa mzigo uliokadiriwa | 5300kg, 4976kg, 5365kg, 504kg1,4660kg, 4725kg |
10 | Kiasi cha tank | 10cbm |
11 | Aina ya operesheni | Umeme/mwongozo/kijijini |
12 | Wakati mmoja wa mzunguko wa kulisha | 12-25s |
13 | Kupakua wakati | ≤60s |
14 | Kifaa cha nyuma | Bodi ya Flip |
15 | Aina ya mafuta | Mafuta ya Dizeli |
16 | Kiwango cha chafu | VI ya Kitaifa |
Faida za Bidhaa:
1. Sanduku lina muundo ulioratibishwa na laini laini, za mviringo za arc, zilizotengenezwa kwa kupita moja na mashine ya kusongesha axis nne, ambayo huondoa hatari za kuvuja. Ubunifu wake ni rahisi na ya kupendeza, inatoa upinzani mkali kwa mabadiliko, kuegemea kwa muundo, na uwezo ulioongezeka ambao unazidi bidhaa zinazofanana. Imejengwa kutoka kwa sahani za chuma za manganese zenye nguvu, ni sugu kwa uharibifu, kuvaa, na kutu.
2. Mfumo wa umeme wa gari huwezesha udhibiti kamili wa injini, ikiruhusu uteuzi kati ya njia za kuongeza kasi na za wavivu wakati wa hali tofauti za kufanya kazi. Mfumo huu hupunguza upotezaji wa nguvu na viwango vya kutofaulu, hupunguza matumizi ya mafuta, na inahakikisha utendaji mzuri zaidi na mzuri wa nishati.
3. Mfumo wa kudhibiti wenye akili hutumia muundo wa basi ulioingizwa na muundo wa kawaida. Kwa kuunganisha swichi za ukaribu na sensorer za shinikizo za majimaji, inafikia suluhisho bora, thabiti, na linaloweza kudumisha compression. Inatoa njia tatu za operesheni: mwongozo, moja kwa moja, na nusu moja kwa moja, na inaweza kudhibitiwa kutoka ndani ya kabati, mbele ya, au nyuma ya sanduku, na chaguo la kudhibiti kijijini, na kuifanya iweze kubadilika na ufanisi kwa mazingira anuwai ya kufanya kazi.
4 na muundo wa hivi karibuni wa silinda ya mafuta na teknolojia ya compression ya hali ya juu, pamoja na vifaa vya hali ya juu na vya kimataifa, uwiano wa compression unazidi 1: 2.5, na wakati wa mzunguko ni sekunde 20, inaongeza ufanisi wa ukusanyaji wa taka.
5. Ubunifu huo huongeza uzingatiaji wa mazingira ya matumizi ya mteja, iliyo na kugusa kadhaa kama vile taa za usiku, mizinga ya maji taka mawili, bomba la mifereji ya maji, udhibiti wa mbali, na kazi kamili na mwongozo wa matengenezo na video.
6. Wafanyikazi waliojitolea hufanya majaribio ya mtihani, kuiga hali tofauti za kufanya kazi, na kufanya vipimo vya mwili kabla ya gari kutumwa.
7. Dhamana ya baada ya mauzo ni pamoja na huduma isiyo na masharti baada ya mauzo kwa malfunctions yoyote ambayo hayasababishwa na mteja, na suluhisho la gharama sifuri kwa wateja.