Kangmu 47CBM compression takataka nusu-trailer
| Jina | Maelezo |
| 1 | Wheelbase | 6290+1310+1310 |
| 2 | Maelezo ya tairi | 12R22.5. 12pr |
| 3 | Vipimo vya kufanya kazi | 16800 * 2550 * 6030mm |
| 5 | Kupunguza uzito | 18200kg, 17700kg, 17000kg |
| 6 | Ubora wa Jumla | 40000kg |
| 7 | Uwezo wa mzigo uliokadiriwa | 21800kg, 22300kg, 23000kg |
| 8 | Kiasi cha tank | 47cbm |
| 9 | Aina ya operesheni | Mwongozo na Udhibiti wa Kijijini |
| 10 | Kifaa cha nyuma | Ndoo iliyotiwa muhuri kabisa |
Faida za Bidhaa:
Ikilinganishwa na vituo vya kushinikiza vya kudumu, malori ya takataka ya aina ya trailer hayaitaji ujenzi wa raia au kazi ya ardhi, kuwa na uwekezaji mdogo, ni rahisi kuhamia, na hauathiri maisha ya wakaazi na kusafiri. Zinafaa sana kwa usafirishaji wa umbali mrefu wa takataka katika nyumba za takataka au vituo vya kuhamisha takataka. Wanahitaji tu mfumo wa matibabu ya maji taka au bomba ili kufanya kazi na wanaweza kubadili maeneo ya kazi kwa urahisi.
Je! Udhibiti wa elektroniki na upakiaji mmoja wa kifungo, una kuzuia vumbi bora, upinzani wa mshtuko, kuzuia mvunjaji wa mzunguko, na kazi za kuzuia maji. Aina zote zina vifaa vya kuchukua nguvu ya kuzuia nguvu kuzuia pampu ya mafuta na kushindwa kwa maambukizi yanayosababishwa na kusahau kuzima nguvu ya kuchukua. Udhibiti wa kijijini usio na waya unaweza kusanikishwa ili kufikia operesheni ya mbali.
Kupitisha mguu wa msaada wa hatua moja ya 28T, inachukua jukumu la kusaidia mwili wa gari wakati kichwa cha traction na mwili wa gari hutengwa.
Bidhaa za Mfululizo wa Mafuta ya Hydraulic hutumiwa hasa katika mizunguko ya mifumo ya majimaji. Wakati wa operesheni, mafuta ya joto la juu katika mfumo wa majimaji hutiririka kupitia kifaa cha baridi cha majimaji na hubadilishana kwa ufanisi joto na mtiririko wa hewa baridi kwenye exchanger ya joto, kupunguza joto la mafuta kwa joto la kufanya kazi ili kuhakikisha operesheni ya kawaida ya injini kuu na operesheni laini ya kazi.
Gari inaweza kuhakikisha kuwa kifaa cha kuinua nyuma hakitaanguka ghafla hata kwa kukosekana kwa chanzo cha gesi au kumalizika kwa umeme ghafla, na haitasababisha ajali za wafanyikazi na vifaa kutokana na makosa ya wanadamu. Utaratibu una usalama mzuri na ni rahisi kutumia na ya kuaminika.
Ikilinganishwa na malori ya takataka yaliyokandamizwa, usafirishaji wa umbali mrefu na umbali sawa na kiasi cha takataka ni faida zaidi chini ya hali ya mzigo wa kawaida, na faida kubwa na trela nyingi kwa lori. Inafaa hasa kwa vituo vya uhamishaji wa takataka, huduma ya kusimama moja, na inapunguza wakati wa kufanya kazi.
