Sơ mi rơ moóc chở rác nén Kangmu 47Cbm
|
TÊN |
THÔNG SỐ KỸ THUẬT |
| 1 |
Chiều dài cơ sở |
6290+1310+1310 |
| 2 |
Thông số lốp |
12R22.5. 12PR |
| 3 |
Kích thước làm việc |
16800*2550*6030MM |
| 5 |
Trọng lượng lề đường |
18200kg, 17700kg, 17000kg |
| 6 |
Tổng chất lượng |
40000kg |
| 7 |
Công suất tải định mức |
21800kg, 22300kg, 23000kg |
| 8 |
Thể tích bể |
47CBM |
| 9 |
Loại hoạt động |
Điều khiển bằng tay & từ xa |
| 10 |
Thiết bị phía sau |
Xô kín hoàn toàn |
Ưu điểm sản phẩm:
So với các trạm nén cố định, xe chở rác sơ mi rơ moóc loại nén không yêu cầu xây dựng dân dụng, chiếm đất, đầu tư thấp, dễ di dời, không ảnh hưởng đến đời sống và đi lại của người dân. Chúng đặc biệt thích hợp cho việc vận chuyển rác đường dài trong các nhà chứa rác hoặc trạm trung chuyển rác. Họ chỉ cần một hệ thống hoặc đường ống xử lý nước thải để vận hành và có thể linh hoạt chuyển đổi địa điểm làm việc.
Điều khiển điện tử CAN chỉ bằng một nút bấm, có khả năng chống bụi, chống sốc, chống ngắt mạch và chức năng chống nước tốt hơn. Tất cả các mẫu xe đều được trang bị còi ngắt điện để ngăn chặn sự cố bơm dầu và hộp số do quên tắt ngắt điện. Điều khiển từ xa không dây có thể được cài đặt để đạt được hoạt động từ xa.
Sử dụng chân đỡ tác động đơn 28T, nó đóng vai trò hỗ trợ thân xe khi đầu kéo và thân xe bị tách rời.
Các dòng sản phẩm tản nhiệt dầu thủy lực chủ yếu được sử dụng trong các mạch của hệ thống thủy lực. Trong quá trình vận hành, dầu nhiệt độ cao trong hệ thống thủy lực chảy qua thiết bị làm mát dầu thủy lực và trao đổi nhiệt hiệu quả với luồng khí lạnh cưỡng bức trong bộ trao đổi nhiệt, giảm nhiệt độ dầu xuống nhiệt độ làm việc để đảm bảo động cơ chính hoạt động bình thường liên tục và công việc vận hành trơn tru.
Xe có thể đảm bảo thiết bị nâng phía sau không bị rơi đột ngột ngay cả khi không có nguồn gas hoặc mất điện đột ngột và không gây ra tai nạn về người và thiết bị do lỗi của con người. Cơ chế này có độ an toàn tốt, dễ sử dụng và đáng tin cậy.
So với xe chở rác nén, việc vận chuyển đường dài với cùng khoảng cách và số lượng rác sẽ thuận lợi hơn trong điều kiện tải trọng tiêu chuẩn, lợi nhuận cao hơn và có nhiều rơ-moóc trên mỗi xe. Nó chủ yếu phù hợp cho các trạm trung chuyển rác, dịch vụ một cửa, giảm thời gian làm việc.
