Gjysmë-rimorkio e mbeturinave me kompresim Kangmu 47Cbm
|
EMRI |
SPECIFIKIMET |
| 1 |
Baza e rrotave |
6290+1310+1310 |
| 2 |
Specifikimet e gomave |
12R22.5. 12 PR |
| 3 |
Dimensionet e punës |
16800 * 2550 * 6030 mm |
| 5 |
Kufizoni peshën |
18200 kg, 17700 kg, 17000 kg |
| 6 |
Cilësi totale |
40000 kg |
| 7 |
Kapaciteti i vlerësuar i ngarkesës |
21800KG,22300KG,23000KG |
| 8 |
Vëllimi i rezervuarit |
47 CBM |
| 9 |
Lloji i funksionimit |
Kontroll manual dhe telekomandë |
| 10 |
Pajisja e pasme |
Kovë e mbyllur plotësisht |
Përparësitë e produktit:
Krahasuar me stacionet fikse të kompresimit, kamionët e plehrave gjysmërimorkio të tipit kompresues nuk kërkojnë ndërtime civile ose zënie toke, kanë investime të ulëta, janë të lehtë për t'u zhvendosur dhe nuk ndikojnë në jetën dhe udhëtimin e banorëve. Ato janë veçanërisht të përshtatshme për transportimin e mbeturinave në distanca të gjata në shtëpitë e plehrave ose stacionet e transferimit të mbeturinave. Ata kanë nevojë vetëm për një sistem të trajtimit të ujërave të zeza ose tubacion për të operuar dhe mund të ndryshojnë në mënyrë fleksibël vendet e punës.
Kontrolli elektronik CAN me shkarkimin me një buton, ka parandalim më të mirë të pluhurit, rezistencë ndaj goditjeve, parandalim të ndërprerësve dhe funksione të papërshkueshëm nga uji. Të gjitha modelet janë të pajisura me një sinjalizues të ngritjes së energjisë për të parandaluar dështimet e pompës së vajit dhe transmisionit të shkaktuar nga harrimi i fikjes së ngritjes së energjisë. Telekomanda me valë mund të instalohet për të arritur funksionimin në distancë.
Duke adoptuar një këmbë mbështetëse me veprim të vetëm 28T, ajo luan një rol në mbështetjen e trupit të makinës kur koka tërheqëse dhe trupi i makinës janë të ndara.
Produktet e serisë së radiatorëve të vajit hidraulik përdoren kryesisht në qarqet e sistemeve hidraulike. Gjatë funksionimit, vaji me temperaturë të lartë në sistemin hidraulik rrjedh përmes pajisjes së ftohjes së vajit hidraulik dhe në mënyrë efikase shkëmben nxehtësinë me rrjedhën e detyruar të ajrit të ftohtë në shkëmbyesin e nxehtësisë, duke ulur temperaturën e vajit në temperaturën e punës për të siguruar funksionimin normal të vazhdueshëm të motorit kryesor dhe funksionimin e qetë të punës.
Automjeti mund të sigurojë që pajisja ngritëse e pasme nuk do të bjerë papritur edhe në mungesë të një burimi gazi ose ndërprerjeje të papritur të energjisë dhe nuk do të shkaktojë aksidente të personelit dhe pajisjeve për shkak të gabimit njerëzor. Mekanizmi ka siguri të mirë dhe është i lehtë për t'u përdorur dhe i besueshëm.
Krahasuar me kamionët e ngjeshur të plehrave, transporti në distanca të gjata me të njëjtën distancë dhe sasi të mbeturinave është më i favorshëm në kushte standarde të ngarkesës, me fitime më të larta dhe rimorkio të shumta për kamion. Ai është i përshtatshëm kryesisht për stacionet e transferimit të mbeturinave, shërbim me një ndalesë dhe redukton kohën e punës.
