| ភាពអាចរកបាន៖ | |
|---|---|
| បរិមាណ៖ | |
KANGMU
| ឡានដឹកទំនិញ Isuz 30 ម៉ែត្រ | |||
| ប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេសចម្បងនៃវេទិកាការងារលើអាកាស | |||
| ប្រភេទ | ធាតុ | ឯកតា | ទិន្នន័យ |
| ប៉ារ៉ាម៉ែត្រវិមាត្រ | ប្រវែងសរុប | ម | 6600 |
| ទទឹងរួម | ម | 2200 | |
| កម្ពស់សរុប | ម | 3200 | |
| ប៉ារ៉ាម៉ែត្រម៉ាស | ចំនួនអ្នកដំណើរ (រួមទាំងអ្នកបើកបរ) | បុគ្គល | 3 |
| ទំងន់សរុបនៃយានយន្ត | គីឡូក្រាម | 6850 | |
| ប៉ារ៉ាម៉ែត្រប្រតិបត្តិការចម្បង | ការវាយតម្លៃបន្ទុកនៃវេទិកាការងារ | គីឡូក្រាម | 200 |
| កម្ពស់ការងារអតិបរមា | ម | 30 | |
| កាំធ្វើការនៅកម្ពស់ការងារអតិបរមា | ម | 4 | |
| កាំការងារអតិបរមា | ម | 23 | |
| កម្ពស់ការងារនៅកាំការងារអតិបរមា | ម | 19 | |
| ចន្លោះ Outrigger ផ្ដេក | ម | 5500 | |
| ចន្លោះ Outrigger បណ្តោយ | ម | 5600 | |
| ការបង្វិលនៃវេទិកាការងារ | ° | 360 | |
| ពេលវេលារីកលូតលាស់ | s | 70≤t≤90 | |
| ពេលវេលាពង្រីកកែវពង្រីក | s | 80≤t≤100 | |
| ល្បឿនបង្វិលប៊ូម | s/r | 130≤t≤150 | |
| ពេលវេលាដាក់ពង្រាយ/ដកថយ Outrigger | s | 60≤t≤70 | |
| ប៉ារ៉ាម៉ែត្របើកបរ | ផ្នែកខាងមុខ | ម | 1120 |
| ជាន់លើខាងក្រោយ | ម | 2475 | |
| ផ្នែកបន្ថែមផ្នែកខាងមុខ | ម | / | |
| ផ្នែកបន្ថែមខាងក្រោយ | ម | / | |
| រទេះរុញ | ម | 3815 | |
| ល្បឿនបើកបរអតិបរមា | គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ | 105 | |
| ការបោសសំអាតដីអប្បបរមា | ម | 420 | |
| មុំស្រួច | ° | 23 | |
| មុំចេញដំណើរ | ° | 10 | |







