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| 수량: | |
|---|---|
Kangmu
4*4 8000L 워터 탱크 트럭
| 일반적인 | 모델 | ||||||
| 상표 | |||||||
| 전체 차원 | APTO 7430 × 2550 × 2900mm | ||||||
| GVW | 14000 (kg) | ||||||
| 연석 무게 | 7880kg | ||||||
| 유효 탑재량 | 8000kg | ||||||
| 차대 | 상표 | Dongfeng | |||||
| 선실 | Dongfeng 153 택시, 1 개의 침대가있는 단일 줄, 흰색, 전면 보호기 바, 에어컨 | ||||||
| 운전 유형 | 4*4 왼손 드라이브 | ||||||
| 휠베이스 | 3950mm | ||||||
| 엔진 | 모델 : B170 33; 제조업체 : Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd 등급 전력 : 125kW/170HP, 토크 : 560N.M, 변위 : 5.9L | ||||||
| 기어 | 8JS85C-FDX; 8 용 +2REVERES | ||||||
| 전면 액슬 | 4.5T | ||||||
| 리어 액슬 | 9T; | ||||||
| 액자 | 250*80*7+4mm | ||||||
| 보류 | 스프링 8/10+8 | ||||||
| 타이어 | 11.00R20; 6+1pcs | ||||||
| 수조 | 탱크의 양 | 8000L | |||||
| 재료 | Q235 탄소강 | ||||||
| 두께 | 탱크 바디 : 4mm mm 탱크 헤드 : 5mm. | ||||||
| 파동 웨이브 플레이트 | 두 조각 | ||||||
| 판막 | Y-Type 65# 필터 화면 및 자체 흐름 장치가있는 구리 볼 밸브 | ||||||
| 맨홀 | 1NOS; 밀봉 링 및 수동 잠금 장치 | ||||||
| 사다리 | 탱크의 뒷면에는 사다리와 미끄럼 방지 된 플레이트 플랫폼이 장착되어있어 상단으로 올라가는 데 편리합니다 . 탱크 | ||||||
| 페인트 | 캔 바디와 모든 금속 액세서리는 전자기 적으로 처리됩니다. 색상 : 흰색과 검은 색 | ||||||
4*4 8000L 워터 탱크 트럭
| 일반적인 | 모델 | ||||||
| 상표 | |||||||
| 전체 차원 | APTO 7430 × 2550 × 2900mm | ||||||
| GVW | 14000 (kg) | ||||||
| 연석 무게 | 7880kg | ||||||
| 유효 탑재량 | 8000kg | ||||||
| 차대 | 상표 | Dongfeng | |||||
| 선실 | Dongfeng 153 택시, 1 개의 침대가있는 단일 줄, 흰색, 전면 보호기 바, 에어컨 | ||||||
| 운전 유형 | 4*4 왼손 드라이브 | ||||||
| 휠베이스 | 3950mm | ||||||
| 엔진 | 모델 : B170 33; 제조업체 : Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd 등급 전력 : 125kW/170HP, 토크 : 560N.M, 변위 : 5.9L | ||||||
| 기어 | 8JS85C-FDX; 8 용 +2REVERES | ||||||
| 전면 액슬 | 4.5T | ||||||
| 리어 액슬 | 9T; | ||||||
| 액자 | 250*80*7+4mm | ||||||
| 보류 | 스프링 8/10+8 | ||||||
| 타이어 | 11.00R20; 6+1pcs | ||||||
| 수조 | 탱크의 양 | 8000L | |||||
| 재료 | Q235 탄소강 | ||||||
| 두께 | 탱크 바디 : 4mm mm 탱크 헤드 : 5mm. | ||||||
| 파동 웨이브 플레이트 | 두 조각 | ||||||
| 판막 | Y-Type 65# 필터 화면 및 자체 흐름 장치가있는 구리 볼 밸브 | ||||||
| 맨홀 | 1NOS; 밀봉 링 및 수동 잠금 장치 | ||||||
| 사다리 | 탱크의 뒷면에는 사다리와 미끄럼 방지 된 플레이트 플랫폼이 장착되어있어 상단으로 올라가는 데 편리합니다 . 탱크 | ||||||
| 페인트 | 캔 바디와 모든 금속 액세서리는 전자기 적으로 처리됩니다. 색상 : 흰색과 검은 색 | ||||||
