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수량: | |
KMH9401GFL
Kangmu
탱크 본체는 프레임과 4 개의 콘 구조를 특징으로하는 알루미늄 합금으로 만들어집니다. 4 개의 공장 표준 내부 버클 맨홀 커버, 2 인치 외부 공기 소스, 2 개의 완전 개방 된 안전 밸브 및 1 개의 원근감이 장착되어 있습니다. 또한 50a 브래킷, 90x4x22 잎 스프링 및 알람이있는 Kaile/13T/1840/자동 조정 암이 포함됩니다. 표준 장비는 공장 로고가있는 12 개의 진정한 타이어, 9.0R22.5 스틸 림 (12 조각), 1 개의 여분의 타이어 랙, 공장 표준 릴레이 밸브 및 ABS로 구성됩니다.
차량 기술 매개 변수 | |||
제품 상표 | Kangmu | 발표 배치 | 387 |
제품 이름 | 벌크 피드 트레일러 | 제품 모델 | KMH9401GFL |
총 중량 (kg) | 40000 | 탱크 볼륨 (M3) | 47 |
정격 하중 용량 (kg) | 29600 | 치수 (mm) | 12350,11700 × 2550 × 3995 |
연석 무게 (kg) | 8500 | 화물 구획 크기 (mm) | × × |
등급 승객 용량 (사람) | 준 유사 트레일러의 총 질량 (kg) | ||
택시에서 허용되는 승객 수 (사람) | 안장의 최대 부하 용량 (kg) | 16000 | |
접근 각도/출발 각도 (°) | -/27.8 | 전면 서스펜션/후면 서스펜션 (MM) | -/1000 |
차축 부하 (kg) | -/24000 (3 개의 차축) | 최대 속도 (km/h) | |
기타 세부 사항 | 차량의 탱크 바디는 길이가 10,350mm, 최대 단면 높이 3,440mm 및 폭 2,500mm의 직선 섹션 (엔드 캡 제외)을 특징으로합니다. 탱크의 유효량은 48 입방 미터이며 총 용량은 50 입방 미터입니다. 공급, 콩 및 옥수수를 각각 600 kg/m⊃3의 밀도로 운반하도록 설계되었습니다. 차량 상단이 닫히고 슬롯되지 않으며 후면은 개방적이지 않습니다. 옵션 장비에는 공기 압축기가없는 구성, 디젤 엔진 또는 공기 압축기가 포함 된 디젤 구조가 포함됩니다. 차량에 사용 가능한 ABS 시스템은 다음과 같습니다.
측면 및 하단 후면 보호 장치는 Q235 재료로 만들어졌으며 제자리에 볼트로 고정됩니다. 하부 후면 보호의 표준 단면 크기는 160mm × 40mm (선택적 크기 140mm × 60mm) 및 450mm 또는 390mm의 접지 클리어런스를 갖습니다. | ||
추가 장비 | 선택적 비 독립 에어 서스펜션 :-/-/-/-. 선택적 전면 정션 박스 스타일. 선택적 머드 가드 구조. 선택적 저하 배출 구조. 선택적 후면 구조, 선택적 탱크 탑 보도 구조, 선택적 후면 사다리 스타일, 선택적 오른쪽 도구 상자 구조, 선택적 흡기 덕트 구조. 도구 상자 구조가없는 옵션 후면. 도구 상자 구조가없는 왼쪽 선택. 선택적 소화기 스타일. 선택적 전면 낚시 막대 구조. 선택적 전면 위치 조명 브래킷 구조. 옵션 전면 핸드 셰이크 박스 구조. 선택적 탱크 코팅 스타일. 선택적 배출 파이프 라인 구조. 선택적 후면 외부 공기 공급원 구조. 선택적 혼합 장치 구조. 선택적 탱크 코팅 스타일. | ||
차량의 다른 매개 변수 | |||
섀시 모델 | 섀시 이름 | ||
상표 이름 | 제조 기업 | ||
축 수 | 3 | 타이어 수 | 12 |
휠베이스 (MM) | 7290+1305+1305 | ||
타이어 사양 | 11.00R20 12PR, 12R22.5 12PR | ||
스틸 플레이트 스프링의 수 | -/10/10/10,-/7/7/7,-/4/4/4,-/-/- | 전면 휠베이스 (MM) | - |
연료 유형 | 후면 휠베이스 (MM) | 1840/1840/1840 |
탱크 본체는 프레임과 4 개의 콘 구조를 특징으로하는 알루미늄 합금으로 만들어집니다. 4 개의 공장 표준 내부 버클 맨홀 커버, 2 인치 외부 공기 소스, 2 개의 완전 개방 된 안전 밸브 및 1 개의 원근감이 장착되어 있습니다. 또한 50a 브래킷, 90x4x22 잎 스프링 및 알람이있는 Kaile/13T/1840/자동 조정 암이 포함됩니다. 표준 장비는 공장 로고가있는 12 개의 진정한 타이어, 9.0R22.5 스틸 림 (12 조각), 1 개의 여분의 타이어 랙, 공장 표준 릴레이 밸브 및 ABS로 구성됩니다.
차량 기술 매개 변수 | |||
제품 상표 | Kangmu | 발표 배치 | 387 |
제품 이름 | 벌크 피드 트레일러 | 제품 모델 | KMH9401GFL |
총 중량 (kg) | 40000 | 탱크 볼륨 (M3) | 47 |
정격 하중 용량 (kg) | 29600 | 치수 (mm) | 12350,11700 × 2550 × 3995 |
연석 무게 (kg) | 8500 | 화물 구획 크기 (mm) | × × |
등급 승객 용량 (사람) | 준 유사 트레일러의 총 질량 (kg) | ||
택시에서 허용되는 승객 수 (사람) | 안장의 최대 부하 용량 (kg) | 16000 | |
접근 각도/출발 각도 (°) | -/27.8 | 전면 서스펜션/후면 서스펜션 (MM) | -/1000 |
차축 부하 (kg) | -/24000 (3 개의 차축) | 최대 속도 (km/h) | |
기타 세부 사항 | 차량의 탱크 바디는 길이가 10,350mm, 최대 단면 높이 3,440mm 및 폭 2,500mm의 직선 섹션 (엔드 캡 제외)을 특징으로합니다. 탱크의 유효량은 48 입방 미터이며 총 용량은 50 입방 미터입니다. 공급, 콩 및 옥수수를 각각 600 kg/m⊃3의 밀도로 운반하도록 설계되었습니다. 차량 상단이 닫히고 슬롯되지 않으며 후면은 개방적이지 않습니다. 옵션 장비에는 공기 압축기가없는 구성, 디젤 엔진 또는 공기 압축기가 포함 된 디젤 구조가 포함됩니다. 차량에 사용 가능한 ABS 시스템은 다음과 같습니다.
측면 및 하단 후면 보호 장치는 Q235 재료로 만들어졌으며 제자리에 볼트로 고정됩니다. 하부 후면 보호의 표준 단면 크기는 160mm × 40mm (선택적 크기 140mm × 60mm) 및 450mm 또는 390mm의 접지 클리어런스를 갖습니다. | ||
추가 장비 | 선택적 비 독립 에어 서스펜션 :-/-/-/-. 선택적 전면 정션 박스 스타일. 선택적 머드 가드 구조. 선택적 저하 배출 구조. 선택적 후면 구조, 선택적 탱크 탑 보도 구조, 선택적 후면 사다리 스타일, 선택적 오른쪽 도구 상자 구조, 선택적 흡기 덕트 구조. 도구 상자 구조가없는 옵션 후면. 도구 상자 구조가없는 왼쪽 선택. 선택적 소화기 스타일. 선택적 전면 낚시 막대 구조. 선택적 전면 위치 조명 브래킷 구조. 옵션 전면 핸드 셰이크 박스 구조. 선택적 탱크 코팅 스타일. 선택적 배출 파이프 라인 구조. 선택적 후면 외부 공기 공급원 구조. 선택적 혼합 장치 구조. 선택적 탱크 코팅 스타일. | ||
차량의 다른 매개 변수 | |||
섀시 모델 | 섀시 이름 | ||
상표 이름 | 제조 기업 | ||
축 수 | 3 | 타이어 수 | 12 |
휠베이스 (MM) | 7290+1305+1305 | ||
타이어 사양 | 11.00R20 12PR, 12R22.5 12PR | ||
스틸 플레이트 스프링의 수 | -/10/10/10,-/7/7/7,-/4/4/4,-/-/- | 전면 휠베이스 (MM) | - |
연료 유형 | 후면 휠베이스 (MM) | 1840/1840/1840 |