Foton H2 7CBm tolmu summutusveok
| Nimetus | Spetsifikatsioonid |
| 1 | Sõidukimudel | KMH5043TDYBJ6 |
| 2 | Mootorimudel | Q25-152E60 |
| 3 | Mootori võimsus | 152HP |
| 4 | Mootori nihke | 2493ml |
| 5 | Edasikandumine | Wly 8 käik |
| 6 | Rehvide spetsifikatsioon | 7.00 terasest traatrehv |
| 7 | Teljevahe | 3360mm |
| 8 | Kogukaal | 4495 kg |
| 9 | Ohjeldamine | 3800 kg/3980 kg |
| 10 | Ninde koormuskaal | 500 kg /320 kg |
| 11 | Sõiduki mõõde | 5998*1990*2800mm |
| 12 | Paagi maht | 7cBm |
| 13 | Kütuse tüüp | Diisel |
| 14 | Heitenorm | Riiklik vi |
| 15 | Veepumba mudel | 40/50 |
| 16 | Paagimaterjal | Q235 süsinikteras |
Šassii konfiguratsioon:
Foton H2 kabiin, mootor kõik diisel 152 hobujõudu, Wanliyangi 8-käiguline käigukast, 7,00r16 terasest rehvid, 3360 teljevahe, kesk lukustussüsteem, elektriklaas, T-kast (üleriigiline), 5T tagatelg, õhupidur, abs ， õhukonditsioneer.
Installi konfiguratsioon:
1. paak on umbes 7 ruutmeetrit ja seda saab varustada 30 tüüpi udukahuriga.
2. külgtuled on elektrifitseeritud ja kaks punast laiust tule on paagi saba kohal standardsed.
3. Standardne esikülg on pardibilli sirge reaktiivlennuk ja standardset tagumist hekki saab reguleerida vastavalt vajadustele.
4. muster anti -libisemisplatvorm, tünni tagakaas jaoks kohandatud polt.
5. Eesmine pihusti, tagumine hekk, tagumine pihustus ja külgpihustus, samuti rohelised õhutõrjepüstoli kuuliklapid, kasutavad kõik 50 suure läbimõõduga roostevabast terasest kuulventiili.
6. uus laagri tüüpi veekahur on vastupidavam.
7. 40-50 tüüpi veepump.
8.
9. Alumiiniumi pole pärast piserdamist kerge plahvatada.
10. Paagi korpuse automaatne keevitamine (Lincolni keevitusmasin ja toiteallikas Ameerika Ühendriikidest), paneelide koostise automaatne keevitamine, pearõnga õmbluse keevitamine, poorsuse puudumine ja ilus keevisõmblus.
11. Külgkaitsja ja tagumine kaitseraud on kõik hõlpsasti lahtivõtmiseks ja hooldamiseks kokku poltitud.
12. Plastist mudakad, mis asendavad raua mudaseid, on kergemad ja ühendatud poltidega hõlpsasti lahtivõtmiseks.
13. Eesmise ja tagumise torude vaheline ühendus on 6-auguline ümmargune äärik, mida pole kerge loputada.
